關(guān)于蘇聯(lián)的工廠，記者曾和讀者諸友談過(guò)佛勒格機(jī)械廠；現(xiàn)在要談?wù)劙嗽掳巳账鶇⒂^的發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠（Dynamo Plant）——這廠在莫斯科，是蘇聯(lián)制造電力發(fā)動(dòng)機(jī)最大的一個(gè)工廠。

這個(gè)廠在革命以前原是美國(guó)的西屋（Westing House）電廠所開設(shè)的，一九一七年革命，被收為國(guó)有。最初規(guī)模頗小，經(jīng)第一次五年計(jì)劃與已實(shí)行一部分之第二次五年計(jì)劃的積極擴(kuò)充，廠址面積較前大了七倍，全廠設(shè)備較前增加了十二倍，現(xiàn)在有工人一萬(wàn)，其中百分之二十是女工。所以這廠的最初基礎(chǔ)雖是舊的，因經(jīng)過(guò)大擴(kuò)充，廠屋的寬敞高大，空氣和陽(yáng)光的充分，和其他工廠一樣。

該廠產(chǎn)品以電力發(fā)動(dòng)機(jī)為主要，專供電車、汽車、地道車和電力鐵道之用。自己能出產(chǎn)電力發(fā)動(dòng)機(jī)，然后積極擴(kuò)充電車、汽車、地道車等等交通，才不致專為外國(guó)商人做生意，才說(shuō)得上真正的建設(shè)。他們最初也只能模仿美國(guó)的形式，請(qǐng)美國(guó)工程師指導(dǎo)，現(xiàn)在已由模仿而創(chuàng)造，完全有自立的能力，無(wú)需倚傍別人了。引導(dǎo)我們參觀的該廠工程師談到這一點(diǎn)，顯然表示異常的愉快。但他追溯初辦時(shí)的艱苦困難，也令人想到今日的愉快不是偶然得到的。他說(shuō)該廠的改造開始于一九二一年，換用最新的機(jī)械，采用最進(jìn)步的技術(shù)，而最難的一件事是工人不能即適應(yīng)于這種新機(jī)械和技術(shù)的運(yùn)用；幸有青年黨員作先鋒，在訓(xùn)練上，下刻苦的工夫，困難逐漸減少，終能全上軌道，向前猛進(jìn)。

該廠除制造電力發(fā)動(dòng)機(jī)外，也制造有關(guān)于交通的車輛。莫斯科正在趕造地道車，該廠已替這地道車造成了一輛車子，里面堆滿了粗大的鐵條，大概是在那里實(shí)驗(yàn)負(fù)重的力量。還有一處排著已造好的上山用的電車。還有一處排著一輛很大的電力火車，據(jù)說(shuō)這是蘇聯(lián)自造的最新式的電力火車的第一輛（蘇聯(lián)鐵道已有一小部分采用了電力火車）。

在廠內(nèi)各部門所造成的車輛上的各部分，或發(fā)動(dòng)機(jī)的各部分，都是由幾架大規(guī)模的機(jī)械轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)送來(lái)送去，聚在一處拼起來(lái)；這機(jī)械轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)有兩三輛電車那樣大，懸在廠內(nèi)的空中，上有負(fù)重機(jī)，機(jī)的一端有個(gè)小房間，里面有女工一人司機(jī)，使這龐大的轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)懸在空中駛來(lái)駛?cè)?，那就好像是電車上開車的司機(jī)人?？此\(yùn)用機(jī)械的那樣靈敏迅捷，連想到這類女工多是由鄉(xiāng)間來(lái)的向來(lái)不知機(jī)械為何物的農(nóng)村婦女，使人不禁感觸到訓(xùn)練的功能，環(huán)境的偉力。

我們一群人正在東奔西走地看著，在我們里面忽然有一位英國(guó)青年面上現(xiàn)出死白，將要昏倒的樣子，問(wèn)后才知道他患了什么急病，趕緊由一位招待者扶他到廠里的急救室去，由醫(yī)生救治。在蘇聯(lián)的每一工廠都有這樣的急救室，由醫(yī)生主持。約過(guò)了半小時(shí)，又看見(jiàn)這個(gè)青年重新夾在我們中間東張西望，面上已由死白恢復(fù)到他原有的紅色，雖然他還不免覺(jué)得有些疲倦。

在一個(gè)工場(chǎng)的墻上高懸著工人自編的壁報(bào)，上面貼有若干相片，據(jù)說(shuō)是社會(huì)主義競(jìng)賽成績(jī)特優(yōu)的突擊隊(duì)隊(duì)員，除相片外還有關(guān)于他們工作計(jì)劃和成績(jī)的評(píng)述。在另一處的墻上又另有一張大壁報(bào)是蘇聯(lián)普羅旅行社在該廠的支部編行的，上面有多篇文字描述名勝美景，附有相片，鼓勵(lì)工人們?cè)诩倨谥腥ヂ眯?。一方面是特別努力的工作之表現(xiàn)，一方面是有益于身心的旅行的設(shè)備和提倡：要工作，也要娛樂(lè)，這是蘇聯(lián)工廠生活的一斑，也是蘇聯(lián)社會(huì)生活的一斑。（關(guān)于勤勞大眾的娛樂(lè)機(jī)會(huì)的情形，后面談到南俄時(shí)當(dāng)有較詳?shù)挠浭?。?

該廠工作時(shí)間每日為七小時(shí)，每人每月平均工資為一百八十羅布，最低者為一百羅布。工程師每人每月四百至四百廿五羅布。經(jīng)理每月九百羅布。工人每年有休息例假二星期至六星期，依工作輕重而定。

關(guān)于管理和組織方面，和以前所談過(guò)的工廠情形相類，茲不贅述。

在蘇聯(lián)參觀工廠，最令人興奮的是努力求自立的精神：例如最初有許多人材須借重外國(guó)工程師，而且在很艱難的經(jīng)濟(jì)狀況中用重金由外國(guó)請(qǐng)來(lái)，現(xiàn)在本國(guó)的工程師人材已風(fēng)起泉涌，隨處都是本國(guó)的人材，用不著再倚靠別國(guó)了；又例如機(jī)器，最初省衣節(jié)食，把節(jié)省下來(lái)的經(jīng)濟(jì)力向外國(guó)買機(jī)器，現(xiàn)在已自己能夠制造所需要的機(jī)器，基礎(chǔ)已立，向前發(fā)展就如天馬行空，也用不著再倚靠別國(guó)了。

其次使我獲得很深印象的，是工程師和工人對(duì)于工作的態(tài)度——興味濃厚和情緒熱烈的態(tài)度，你參觀時(shí)可隨時(shí)和他們談話，在談話中你便可以看出他們欣然告訴你一切，回答你一切的高興和殷勤的心情。其實(shí)這也不是偶然的；蘇聯(lián)的政權(quán)是以勤勞大眾為中心，他們的工廠也是以勤勞大眾為中心；他們的建設(shè)，他們的奮斗，不是少數(shù)人的事情，是吸收著勤勞大眾共同來(lái)參加的。這是最偉大的力量之所從來(lái)！這不但是工廠，全蘇聯(lián)是這樣！

（一九三五，三，五，下午。倫敦。）