近有一天上午送一位朋友到北站去乘九點(diǎn)零五分的京滬特別快車。我們趕到車站的時(shí)候是八點(diǎn)鐘，自以為還不算遲，但是勉強(qiáng)買到了票子卻幾乎乘不著車子，最大的原因就是我這位朋友自己沒出息，做了一個(gè)平民，不是什么闊人。換句話說(shuō)，因?yàn)樗活A(yù)備乘三等車。我當(dāng)時(shí)定睛仔細(xì)一瞧，才知道那個(gè)火車龍頭所拖著的十一節(jié)車子，頭二等車竟占去了八節(jié)，三等車卻只有三節(jié)，所以三等車?yán)锔裢馊脜柡Γ绻皇窍棺?，似乎可以看見已?gòu)三等票的人只有三分之二的模樣勉強(qiáng)塞在里面，約有三分之一的人還拿著票子在月臺(tái)上兜圈子，或是瞪著眼睛發(fā)呆，苦于沒有一塞的機(jī)會(huì)！其中有幾位仁兄在鐵道當(dāng)局看來(lái)也許要算激烈分子，因?yàn)樗麄兙垢依喜豢蜌獾淖炖锶轮尾话颜鹃L(zhǎng)拉出來(lái)打一頓?。ㄆ鋵?shí)此事不能全叫站長(zhǎng)負(fù)責(zé)，站長(zhǎng)也是一個(gè)可憐蟲，就是把他打死也無(wú)用。）這雖是少數(shù)人一時(shí)憤激的話，但是在躬逢其盛的我，默察當(dāng)時(shí)許多平民乘客的苦臉，好像都有同樣不平的心理。平民無(wú)權(quán)無(wú)勢(shì)，似乎是最易欺侮的，但是平民的不平心理卻也是最可畏的，郁積既久，必有爆發(fā)而不可收拾的日子?？上н@種不平之鳴不是大人先生的貴耳朵所聽得見，或雖聽見而仍置之不聞不問，因?yàn)檫@種苦頭橫豎不是他們所享受得到的！

再進(jìn)一步說(shuō)，頭二等多而三等獨(dú)少，正可以表示闊人數(shù)量較前突增，未嘗不是于民窮財(cái)盡中略爭(zhēng)國(guó)家無(wú)上的體面！據(jù)報(bào)紙所傳，京滬、滬杭兩路車票原有頭等減價(jià)二三等加價(jià)之?dāng)M議，或許也是出于要想提高國(guó)民經(jīng)濟(jì)地位的苦衷，以后那個(gè)火車龍頭所拖著的車子索性盡是頭等，豈不更闊？

據(jù)本刊法國(guó)通訊所說(shuō)，巴黎通達(dá)各村的鐵道，不但早晚特為工人增加車輛，并有廉價(jià)的常期票及來(lái)回票；日本政府自“獅子總理”上臺(tái)后，雖大行其所謂“緊縮政策”，但據(jù)本刊日本通訊，則已定于本年四月一日起將火車票減價(jià)，以便平民。他們竟不明白提高國(guó)民經(jīng)濟(jì)地位的道理，真有點(diǎn)令人不懂！