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內(nèi)容簡介

　　本書重點(diǎn)介紹了無人機(jī)運(yùn)用效能評估。主要內(nèi)容包括緒論、無人機(jī)運(yùn)用效能評估的基本問題、無人機(jī)運(yùn)用效能評估的常用方法、基于 ADC 的無人機(jī)運(yùn)用效能評估、基于云模型的無人機(jī)作戰(zhàn)效能評估、基于 G1 法與熵值法組合賦權(quán)的無人機(jī)運(yùn)用效能評估、模糊層次分析法無人機(jī)運(yùn)用效能評估、基于 SEA 的無人機(jī)運(yùn)用效能評估方法、無人機(jī)運(yùn)用 TOPSIS 多屬性決策方法、基于 G1 法與灰色關(guān)聯(lián)組合賦權(quán)的無人機(jī)運(yùn)用效能評估、偵察無人機(jī)指數(shù)效能評估以及基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的無人機(jī)運(yùn)用效能評估。本書可為無人機(jī)工程技術(shù)與管理人員從事無人機(jī)保障相關(guān)工作參考使用，也可作為高等院校理工科各相關(guān)專業(yè)和管理專業(yè)、軍事裝備學(xué)專業(yè)高年級學(xué)生與研究生的教材使用，亦可作為廣大科技人員和管理人員的培訓(xùn)教材及自學(xué)參考書。

作者簡介

暫缺《小型無人機(jī)運(yùn)用效能評估》作者簡介

圖書目錄

目錄
第 1 章緒論
1.1 引言
1.2 無人機(jī)系統(tǒng)概述
1.2.1 無人機(jī)系統(tǒng)的發(fā)展
1.2.2 無人機(jī)系統(tǒng)的特點(diǎn)和優(yōu)勢
1.3 運(yùn)用效能評估綜述
1.3.1 效能評估概況
1.3.2 效能評估發(fā)展歷程
1.3.3 無人機(jī)運(yùn)用效能評估的必要性
1.4 無人機(jī)運(yùn)用效能評估趨勢與展望
1.4.1 趨勢
1.4.2 展望
1.5 本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第 2 章無人機(jī)運(yùn)用效能評估的基本問題
2.1 無人機(jī)系統(tǒng)
2.1.1 無人機(jī)系統(tǒng)的定義與分類
2.1.2 無人機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)用及流程
2.1.3 無人機(jī)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成與特點(diǎn)
2.1.4 無人機(jī)系統(tǒng)評估指標(biāo)
2.2 運(yùn)用效能評估
2.2.1 效能的定義
2.2.2 運(yùn)用效能評估的概念
2.2.3 無人機(jī)體系貢獻(xiàn)度評估
2.3 無人機(jī)運(yùn)用效能評估的指標(biāo)確定和基本流程
2.3.1 無人機(jī)運(yùn)用效能評估的指標(biāo)確定
2.3.2 無人機(jī)運(yùn)用效能評估的基本流程
2.4 本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第 3 章無人機(jī)運(yùn)用效能評估的常用方法
3.1 效能評估方法分類
3.2 典型效能評估方法對比分析
3.3 常用效能評估算法模型
3.4 本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第 4 章基于 ADC 的無人機(jī)運(yùn)用效能評估
4.1 偵察無人機(jī)
4.1.1 偵察無人機(jī)的組成
4.1.2 偵察無人機(jī)系統(tǒng)典型工作過程
4.2 ADC 效能評估方法
4.2.1 系統(tǒng)的可用性（A）
4.2.2 系統(tǒng)的可信性（D）
4.2.3 系統(tǒng)的固有能力（C）
4.3 基于 ADC 方法的偵察無人機(jī)系統(tǒng)效能評估
4.3.1 無人機(jī)系統(tǒng)可用性分析
4.3.2 無人機(jī)系統(tǒng)可信性矩陣
4.3.3 無人機(jī)系統(tǒng)能力矩陣計算
4.3.4 無人機(jī)系統(tǒng)效能評估細(xì)化
4.4 偵察無人機(jī)系統(tǒng)完整效能評估
4.4.1 偵察無人機(jī)系統(tǒng)分析
4.4.2 偵察無人機(jī)狀態(tài)確定
4.4.3 偵察無人機(jī)可用性分析
4.4.4 偵察無人機(jī)可信性分析
4.4.5 偵察無人機(jī)固有能力分析
4.4.6 偵察無人機(jī)綜合效能評估
4.5 偵察無人機(jī)偵察運(yùn)用效能評估
4.5.1 偵察無人機(jī)系統(tǒng)運(yùn)用復(fù)雜環(huán)境定義
4.5.2 偵察無人機(jī)系統(tǒng)復(fù)雜環(huán)境運(yùn)用能力計算
4.5.3 偵察無人機(jī)運(yùn)用效能評估
4.6 本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第 5 章基于云模型的無人機(jī)作戰(zhàn)效能評估
5.1 云模型相關(guān)理論
5.1.1 云的概念及數(shù)字特征
5.1.2 綜合云模型
5.1.3 云模型的算法
5.1.4 云模型的運(yùn)算規(guī)則
5.2 基于云的無人機(jī)運(yùn)用效能評估模型
5.2.1 指標(biāo)體系分析與構(gòu)建
5.2.2 確定指標(biāo)的權(quán)重云
5.2.3 確定指標(biāo)的評價云
5.2.4 確定綜合作戰(zhàn)效能云
5.3 無人機(jī)海上目標(biāo)打擊作戰(zhàn)效能評估
5.4 本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第 6 章基于 G1 法與熵值法組合賦權(quán)的無人機(jī)運(yùn)用效能評估
6.1 基于 G1 法的主觀權(quán)重確定方法
6.2 客觀賦權(quán)法 —— 熵值法的基本理論
6.3 主客觀賦權(quán)法
6.4 無人機(jī)偵察效能評估實(shí)例
6.4.1 應(yīng)用背景
6.4.2 指標(biāo)體系構(gòu)建
6.4.3 指標(biāo)權(quán)重確定
6.4.4 無人機(jī)運(yùn)用效能評估
6.5 本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第 7 章模糊層次分析法無人機(jī)運(yùn)用效能評估
7.1 模糊集理論
7.1.1 模糊集的概念
7.1.2 模糊關(guān)系
7.1.3 直積集
7.1.4 模糊關(guān)系之合成
7.2 模糊一致矩陣的定義及其性質(zhì)
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