中國航空網(wǎng)的結構與演化

上篇  區(qū)域航空網(wǎng)的結構與演化
第1章  西南航空網(wǎng)的運量、運距和航線間的量化關系 3
1.1  西南航空網(wǎng)層次結構 3
1.2  區(qū)內(nèi)航線的結構和運距 5
1.3  跨區(qū)航線的結構和運距 7
1.4  西南航空網(wǎng)結構分析 8
第2章  區(qū)域航空網(wǎng)的分層模型 11
2.1  區(qū)域航空網(wǎng)的基礎數(shù)據(jù)矩陣 11
2.2  區(qū)域航空網(wǎng)的基礎指標矩陣 12
第3章  西南航空網(wǎng)的分層結構 15
3.1  西南航空網(wǎng)的五層結構 15
3.2  西南航空網(wǎng)的三層結構 17
第4章  中南、西北和西南航空網(wǎng)的結構比較 22
4.1  中南航空網(wǎng)的分層結構 22
4.2  西北航空網(wǎng)的分層結構 23
4.3  中南、西北和西南航空網(wǎng)的結構比較 23
第5章  華東、華北和西南航空網(wǎng)的結構比較 26
5.1  華東航空網(wǎng)的分層結構 26
5.2  華北航空網(wǎng)的分層結構 27
5.3  華東、華北和西南航空網(wǎng)的結構比較 27
第6章  區(qū)域航空網(wǎng)的分層結構演化 30
6.1  區(qū)域航空網(wǎng)的結構指標矩陣 30
6.2  華東航空網(wǎng)的分層結構演化 31
6.3  華北航空網(wǎng)的分層結構演化 34
6.4  西北航空網(wǎng)的分層結構演化 36
6.5  西南航空網(wǎng)的分層結構演化 38
6.6  華東、華北、西北和西南航空網(wǎng)結構演化的比較 40
下篇  全國航空網(wǎng)的結構與演化
第7章  全國航空網(wǎng)的分層模型 47
7.1  全國航空網(wǎng)的基礎數(shù)據(jù)矩陣 47
7.2  全國航空網(wǎng)的基礎指標矩陣 48
7.3  全國航空網(wǎng)的結構指標矩陣 49
第8章  中國航空網(wǎng)的分層結構演化 51
8.1  中國航空網(wǎng)在多個時間點的分層結構 51
8.2  中國航空網(wǎng)結構演化的軌跡 55
第9章  中國航空網(wǎng)節(jié)點度與聚類系數(shù)的特性和關系 59
9.1  中國航空網(wǎng)的節(jié)點度的概率分布 59
9.2  中國航空網(wǎng)的聚類系數(shù)的概率分布 62
9.3  中國航空網(wǎng)的節(jié)點度與聚類系數(shù)的非線性關系 66
第10章  中國航空網(wǎng)的鄰接矩陣與社團 71
10.1  中國航空網(wǎng)鄰接矩陣的概率分布 71
10.2  中國航空網(wǎng)的社團及搜索算法 76
第11章  中國航空網(wǎng)節(jié)點路徑長度均值的特性與演化 80
11.1  中國航空網(wǎng)的路徑長度均值的概率分布 80
11.2  路徑長度均值的概率分布的演化軌跡 91
11.3  路徑平均長度與航線率間的線性演化軌跡 95
第12章  結論與展望 98
12.1  結論 98
12.2  展望 100
參考文獻 101