本書圍繞PEDF系統(tǒng)的優(yōu)化運行開展相關(guān)研究。首先,探究以綜合效益*大為目標的PEDF系統(tǒng)電能優(yōu)化與容量配置方法。進一步研究PEDF由獨立的單體建筑轉(zhuǎn)換為集成共享用能、產(chǎn)能、蓄能多功能體的協(xié)同運行方法。一方面,從多主體共享的角度,以兼顧供給側(cè)與共享側(cè)的效益*大化為目標,構(gòu)建PEDF建筑群(multiple Photovoltaic, Energy storage, Direct current, Flexible building power system, mPEDF)的共享成本分攤模型和收益分配策略。另一方面,從多種類共享的角度,建立基于多選址因素PEDF決策模型,結(jié)合選址結(jié)果提出兼顧共享電動汽車充電服務的PEDF(shared Photovoltaic, Energy storage, Direct current, Flexible building power system, sPEDF)優(yōu)化運行方法。本書為PEDF在單體建筑及其在多元共享下的協(xié)同優(yōu)化提供科學依據(jù),為工程實踐中PEDF系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計提供重要理論參考。