陳竹祥工作法：汽車(chē)漆膜修補(bǔ)

　　“優(yōu)秀技術(shù)工人百工百法叢書(shū)”由100位全國(guó)各行各業(yè)的頂尖高技能人才的100種具有先進(jìn)性、獨(dú)特性、推廣價(jià)值的技能技法、操作法或者創(chuàng)新方法組成，是全國(guó)總工會(huì)推進(jìn)產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍建設(shè)改革的重要出版項(xiàng)目。入選“優(yōu)秀技術(shù)工人百工百法叢書(shū)”作者群體的工匠人才，都是全國(guó)各行各業(yè)的杰出技術(shù)工人代表。他們總結(jié)自己的技能、技法和創(chuàng)新方法，著書(shū)立說(shuō)、宣傳推廣，能讓更多人看到技術(shù)工人創(chuàng)造的經(jīng)濟(jì)社會(huì)價(jià)值，帶動(dòng)更多產(chǎn)業(yè)工人積極提高自身技術(shù)技能水平，更好地助力高質(zhì)量發(fā)展?！蛾愔裣楣ぷ鞣ǎ?汽車(chē)漆膜修補(bǔ)》是“優(yōu)秀技術(shù)工人百工百法叢書(shū)”的其中一本。汽車(chē)漆膜是涂料施工于汽車(chē)基材上所形成的固態(tài)連續(xù)膜，通常由多道涂層組成，一般包括底漆層、中涂漆層和面漆層。由于汽車(chē)使用過(guò)程中不可避免地會(huì)遇到剮擦、碰撞等，汽車(chē)漆膜難免出現(xiàn)磨損，因此需要進(jìn)行相應(yīng)的修補(bǔ)工作，對(duì)汽車(chē)漆膜進(jìn)行修復(fù)，確保車(chē)身的外觀質(zhì)量。修補(bǔ)后的漆膜往往由于種種因素導(dǎo)致時(shí)間不長(zhǎng)就會(huì)出現(xiàn)起泡、破損、開(kāi)裂現(xiàn)象，影響車(chē)輛美觀。 本書(shū)主要針對(duì)車(chē)輛漆膜修補(bǔ)后的起泡問(wèn)題，闡述了相應(yīng)采取的一整套合理、先進(jìn)的漆膜修補(bǔ)工藝，以有效降低漆膜修補(bǔ)起泡率。？

　　陳竹祥1968 年出生，現(xiàn)為江蘇鹽阜公路運(yùn)輸集團(tuán)汽車(chē)技術(shù)服務(wù)公司“金扳手維修班”班長(zhǎng)。曾獲“全國(guó)勞動(dòng)模范”“江蘇省勞動(dòng)模范”“江蘇省工人先鋒號(hào)”“江蘇省技術(shù)能手”“江蘇省有突出貢獻(xiàn)高級(jí)技師”等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。作為一名汽車(chē)修理工，從事汽車(chē)修理工作 30 多年來(lái)，陳竹祥在工作中甘當(dāng)車(chē)輛“保姆”，突出“主動(dòng)”，堅(jiān)守“誠(chéng)信”，定期維護(hù)車(chē)輛，大大減少了車(chē)輛故障發(fā)生率，為集團(tuán) 60 余輛營(yíng)運(yùn)班車(chē)的安全正點(diǎn)運(yùn)行作出了積極貢獻(xiàn)。工作中，陳竹祥組織班組成員攻關(guān)，先后改進(jìn)輪胎拆裝機(jī)、缸套壓取器等設(shè)備 23臺(tái)次，攻克維修技術(shù)難題 60 余個(gè)，累計(jì)節(jié)約設(shè)備成本 50 余萬(wàn)元。他和班組成員發(fā)明的“汽車(chē)漆膜修補(bǔ)操作法”被江蘇省交通運(yùn)輸廳評(píng)為“交通運(yùn)輸職工先進(jìn)操作（工作）法”。