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基于等效靜態(tài)載荷法的汽車結(jié)構(gòu)碰撞拓?fù)鋬?yōu)化及其應(yīng)用

基于等效靜態(tài)載荷法的汽車結(jié)構(gòu)碰撞拓?fù)鋬?yōu)化及其應(yīng)用

定 價(jià):¥80.00

作 者: 任春
出版社: 人民交通出版社
叢編項(xiàng):
標(biāo) 簽: 暫缺

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ISBN: 9787114199974 出版時(shí)間: 2025-02-01 包裝: 平裝
開(kāi)本: 16開(kāi) 頁(yè)數(shù): 字?jǐn)?shù):  

內(nèi)容簡(jiǎn)介

  本書(shū)分析總結(jié)了結(jié)構(gòu)碰撞拓?fù)鋬?yōu)化方法及其在汽車結(jié)構(gòu)優(yōu)化領(lǐng)域的應(yīng)用研究現(xiàn)狀,針對(duì)基于等效靜態(tài)載荷的結(jié)構(gòu)優(yōu)化法在解決結(jié)構(gòu)碰撞拓?fù)鋬?yōu)化問(wèn)題時(shí)存在的計(jì)算成本高、優(yōu)化效率低和數(shù)值不穩(wěn)定等問(wèn)題,提出相應(yīng)的解決措施及改進(jìn)方法,并通過(guò)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)實(shí)例驗(yàn)證了改進(jìn)方法的優(yōu)越性。在此基礎(chǔ)上,將所提出的方法推廣應(yīng)用到純電動(dòng)汽車前端系統(tǒng)正面碰撞工況下的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì),建立了一種行之有效的汽車結(jié)構(gòu)耐撞性和輕量化優(yōu)化設(shè)計(jì)方法。本書(shū)可作為高等學(xué)校教師和工程技術(shù)人員的參考書(shū),也可作為機(jī)械工程、車輛工程和工程力學(xué)等專業(yè)的研究生教材。

作者簡(jiǎn)介

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