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共享汽車(chē)資源優(yōu)化關(guān)鍵技術(shù)

共享汽車(chē)資源優(yōu)化關(guān)鍵技術(shù)

定 價(jià):¥50.00

作 者: 劉浩 等編著
出版社: 中國(guó)建筑工業(yè)出版社
叢編項(xiàng):
標(biāo) 簽: 暫缺

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ISBN: 9787112295357 出版時(shí)間: 2024-05-01 包裝: 平裝-膠訂
開(kāi)本: 16開(kāi) 頁(yè)數(shù): 字?jǐn)?shù):  

內(nèi)容簡(jiǎn)介

  本書(shū)針對(duì)我國(guó)共享汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀,詳細(xì)闡述了共享汽車(chē)用戶(hù)出行行為分析、共享汽車(chē)站點(diǎn)選址優(yōu)化、考慮租賃點(diǎn)特性的車(chē)輛調(diào)度模型、考慮站點(diǎn)充電的車(chē)輛調(diào)度模型、基于用戶(hù)綜合評(píng)價(jià)的調(diào)度模型,本書(shū)可供我國(guó)共享汽車(chē)發(fā)展的研究人員以及相關(guān)教學(xué)人員使用。

作者簡(jiǎn)介

暫缺《共享汽車(chē)資源優(yōu)化關(guān)鍵技術(shù)》作者簡(jiǎn)介

圖書(shū)目錄

第1章 緒論 
1.1 共享汽車(chē)的產(chǎn)生背景 
1.1.1 車(chē)與行供需矛盾日益突出 
1.1.2 共享交通的理念深入人心 
1.1.3 新一代信息技術(shù)蓬勃發(fā)展 
1.2 共享汽車(chē)的發(fā)展 
1.2.1 國(guó)外發(fā)展情況 
1.2.2 國(guó)內(nèi)發(fā)展情況 
1.3 共享汽車(chē)概述 
1.3.1 共享汽車(chē)服務(wù)概述 
1.3.2 共享汽車(chē)運(yùn)營(yíng)模式 
1.3.3 共享汽車(chē)服務(wù)設(shè)施 
1.3.4 共享汽車(chē)運(yùn)營(yíng)服務(wù)系統(tǒng) 
1.4 共享汽車(chē)服務(wù)存在的問(wèn)題 
1.4.1 用戶(hù)需求把握不夠精準(zhǔn) 
1.4.2 整體資源配置缺乏依據(jù) 
1.4.3 服務(wù)站點(diǎn)選址有待優(yōu)化 
1.4.4 車(chē)輛調(diào)度缺乏技術(shù)支撐 
1.5 共享汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù) 
1.5.1 用戶(hù)出行行為分析技術(shù) 
1.5.2 共享汽車(chē)站點(diǎn)選址優(yōu)化技術(shù) 
1.5.3 共享汽車(chē)車(chē)隊(duì)規(guī)模優(yōu)化與靜態(tài)調(diào)度技術(shù) 
1.5.4 共享汽車(chē)動(dòng)態(tài)調(diào)度與路徑優(yōu)化技術(shù) 
第2章 共享汽車(chē)用戶(hù)出行行為分析 
2.1 出行行為 
2.1.1 變量定義 
2.1.2 用戶(hù)聚類(lèi) 
2.1.3 出行行為特征分析 
2.2 運(yùn)營(yíng)特性分析 
2.2.1 租賃點(diǎn)及區(qū)域劃分方法 
2.2.2 特性分析指標(biāo) 
第3章 共享汽車(chē)站點(diǎn)選址優(yōu)化 
3.1 基于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的選址模型 
3.1.1 研究問(wèn)題基本描述 
3.1.2 選址模型 
3.1.3 案例分析 
3.2 基于運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)的站點(diǎn)調(diào)整模型 
3.2.1 常用共享汽車(chē)站點(diǎn)布局方法總結(jié) 
3.2.2 共享汽車(chē)站點(diǎn)布局調(diào)整模型 
3.2.3 模型求解 
3.3 考慮充電的選址模型 
3.3.1 問(wèn)題描述 
3.3.2 考慮電動(dòng)共享汽車(chē)充電時(shí)間的選址模型 
3.3.3 求解算法 
3.3.4 算例與結(jié)果分析 
3.4 .競(jìng)爭(zhēng)選址模型 
3.4.1 共享汽車(chē)系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)選址模型 
3.4.2 模型求解 
第4章 考慮租賃點(diǎn)特性的車(chē)輛調(diào)度模型 
4.1 租賃點(diǎn)運(yùn)營(yíng)特性分析 
4.2 考慮租賃點(diǎn)分區(qū)的車(chē)輛調(diào)度模型 
4.2.1 問(wèn)題描述 
4.2.2 模型構(gòu)建 
4.2.3 實(shí)例分析 
4.3 考慮租賃點(diǎn)車(chē)位數(shù)的車(chē)輛調(diào)度模型 
4.3.1 問(wèn)題描述 
4.3.2 模型構(gòu)建 
4.3.3 實(shí)例分析 
第5章 考慮站點(diǎn)充電的車(chē)輛調(diào)度模型 
5.1 充電特性分析 
5.2 考慮站點(diǎn)充電的動(dòng)態(tài)調(diào)度和路徑選擇模型 
5.2.1 站道充電動(dòng)態(tài)調(diào)度模型構(gòu)建 
5.2.2 站道充電動(dòng)態(tài)調(diào)度算例分析 
5.3 考慮站點(diǎn)充電的車(chē)隊(duì)規(guī)模與靜態(tài)調(diào)度 
5.3.1 站點(diǎn)充電靜態(tài)調(diào)度模型構(gòu)建 
5.3.2 站點(diǎn)充電靜態(tài)調(diào)度算例分析 
5.4 考慮站點(diǎn)充電的車(chē)隊(duì)規(guī)模與動(dòng)態(tài)調(diào)度 
5.4.1 站點(diǎn)充電動(dòng)態(tài)調(diào)度模型構(gòu)建 
5.4.2 站點(diǎn)充電動(dòng)態(tài)調(diào)度算例分析 
第6章 基于用戶(hù)綜合評(píng)價(jià)的調(diào)度模型 
6.1 用戶(hù)行為分析 
6.1.1 共享汽車(chē)車(chē)輛調(diào)度問(wèn)題分析 
6.1.2 構(gòu)建模型 
6.1.3 案例分析 
6.2 用戶(hù)綜合評(píng)價(jià)模型與分析 
6.2.1 典型評(píng)價(jià)模型 
6.2.2 共享汽車(chē)用戶(hù)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建 
6.2.3 共享汽車(chē)用戶(hù)評(píng)價(jià)模型構(gòu)建 
6.2.4 案例分析 
參考文獻(xiàn)

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