顛覆自我：吉利的十堂管理課

序
前言
第1課　企業(yè)家精神
從放牛娃到跨國公司董事長　/ 1
放牛娃李書福：擺脫貧窮是最初的動力　/ 2
創(chuàng)立吉利汽車：李書福汽車人生新開始　/ 7
從家族企業(yè)到現(xiàn)代企業(yè)：李書福對吉利的改造　/ 9
李書福的企業(yè)家精神　/ 13
理論探討：中國企業(yè)家精神的理論框架　/ 20
第2課　公司戰(zhàn)略
從埋頭拉車到超前布局　/ 23
李書福的理念：戰(zhàn)略升級的關(guān)鍵　/ 24
李書福的吉利版圖：汽車狂人的過去、現(xiàn)在和未來　/ 25
李書福的精神：吉利的四次戰(zhàn)略升級　/ 33
李書福的精華：吉利的全球化戰(zhàn)略　/ 40
理論探討：新興國家跨國公司理論框架　/ 46
第3課　品牌策略
從多品牌到一個吉利，再到群狼并進　/ 49
第一階段：一款車一品牌，主打性價比（1997—2006年）　/ 51
第二階段：定位細(xì)分市場，打造多品牌矩陣（2007—2012年）　/ 56
第三階段：回歸一個吉利品牌，打造每個人的精品車
　　　　　（2013—2018年）　　/ 58
第四階段：發(fā)力電動汽車與豪華車，群狼戰(zhàn)術(shù)再起
　　　　　（2019年至今）　/ 60
理論探討：多品牌矩陣　/ 70
第4課　研發(fā)創(chuàng)新
從模仿、追趕到共創(chuàng)　/ 73
CEVT：因完成一件件大事而自豪　/ 74
CEVT：李書福非凡創(chuàng)造力的體現(xiàn)　/ 76
CMA：吉利和沃爾沃共同打造　/ 78
領(lǐng)克：帶著吉利飛躍　/ 81
理論探討：新興國家跨國公司的技術(shù)追趕理論和
　　　　　“資產(chǎn)尋求”戰(zhàn)略　/ 84
第5課　產(chǎn)品架構(gòu)
從逆向工程到架構(gòu)創(chuàng)新　/ 87
產(chǎn)品架構(gòu)第一階段：基于逆向工程的產(chǎn)品開發(fā)（1998—2006年）　/ 88
產(chǎn)品架構(gòu)第二階段：試圖邁向正向開發(fā)（2006—2013年）　/ 92
產(chǎn)品架構(gòu)第三階段：準(zhǔn)開放架構(gòu)平臺和正向開發(fā)平臺并存
　　　　　　　　?。?014—2017年）　/ 97
產(chǎn)品架構(gòu)第四階段：基于沃爾沃，力爭自主開發(fā)為主
　　　　　　　　　（2018年至今）　/ 101
理論探討：平臺戰(zhàn)略與新競爭優(yōu)勢　/ 108
第6課　商業(yè)模式
從賣車到移動出行　/ 113
中國快速成長的網(wǎng)約車市場　/ 114
吉利的網(wǎng)約車業(yè)務(wù)：曹操出行、耀出行等　/ 114
吉利的共享汽車布局　/ 120
吉利的移動生態(tài)布局：從衛(wèi)星到智能手機　/ 122
理論探討：商業(yè)模式與創(chuàng)新　/ 128
第7課　跨境并購
全球化和逆全球化的時代　/ 131
收購沃爾沃—吉利全球化的里程碑　/ 133
吉利是吉利，沃爾沃是沃爾沃　/ 139
吉利二度進軍馬來西亞　/ 144
跨境合作新動作　/ 157
理論探討：新興國家跨國公司全球擴張理論　/ 160
第8課　資本運作
收購戴姆勒的復(fù)雜金融架構(gòu)　/ 163
吉利的奔馳之路　/ 165
中國市場對戴姆勒很重要　/ 168
吉利通過復(fù)雜金融架構(gòu)間接收購戴姆勒　/ 176
李書福：從未要求在監(jiān)事會中占一席之地　/ 180
合資高端出行：耀出行　/ 182
合資smart：邁向智能電動　/ 184
理論探討：跨境并購資本運作模式選擇　/ 188
第9課　企業(yè)文化
從老板文化到因快樂而偉大的集體文化　/ 191
從老板文化到全球文化：不斷演進的企業(yè)使命　/ 193
吉利企業(yè)文化：核心價值觀和社會責(zé)任　/ 197
跨文化沖突：吉利是吉利，沃爾沃是沃爾沃　/ 202
跨文化合作：以中歐汽車技術(shù)中心為例　/ 208
理論探討：企業(yè)文化與跨國公司的跨文化管理　/ 210
第10課　前瞻未來
可持續(xù)發(fā)展的吉利　/ 213
應(yīng)對復(fù)雜地緣下的全球化　/ 214
沖浪顛覆式創(chuàng)新的汽車產(chǎn)業(yè)　/ 219
落地公司愿景、使命、價值觀　/ 222
傳承與公司治理：后李書福時代的吉利　/ 225
擁抱ESG與可持續(xù)發(fā)展　/ 229
展望：吉利的明天如何更美好　/ 232
理論探討：企業(yè)社會責(zé)任與ESG　/ 235
后記　/ 239