大出海

　　中國制造以前所未有的自覺和速度向全球流布。這是一次完全陌生、多少有點倉促的、大規(guī)模的出海。東南亞、歐洲、非洲、墨西哥，到處都能聽到中國企業(yè)落地生長的故事，有不少人正在抵達的路上，更多的人還在打探、關注、調(diào)研。就連一些原先認為垂直狹窄的出海自媒體，隨便發(fā)一些經(jīng)驗和感慨，甚至都談不上有足夠的數(shù)據(jù)量和分析工具，都能獲得大量的關注和反饋。出海的難度和它的熱度一樣，都需要駁謬辯誣，要在基于田野調(diào)查的基礎上，接收大量信息，再以基礎的供應鏈分析，從破碎的信息中，獲得中國制造本次出海的完整圖景，以及中國企業(yè)所面臨的共同麻煩和應對之道。關稅壁壘被使用得越來越廣泛和頻繁，一道無形的墻想修就修，這也導致中國制造不斷跑動接球。然而關稅從來不是提升本國工業(yè)能力的靈藥，這次中國制造的全球出征的關注點，并非美國的回岸制造，而是需要在海外重建供應鏈能力的優(yōu)勢，它是中國制造競爭力在海外的全面復原。作者林雪萍，20多年專注研究全球產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新與供應鏈的資深專家，這一次，他帶著田野調(diào)查的嚴謹，聽取了100多家國內(nèi)外工廠、200多位海外親歷者的傾訴和分析，來自一線鮮活的反饋讓我們重新思考：出海的戰(zhàn)略從哪兒開始設定？中國式高效率放在海外有效嗎？投資是放諸四海皆受歡迎的嗎？選擇什么人做海外業(yè)務負責人？相比資金風險，文化鴻溝和認知短板這兩個大出海上最大的攔路虎要兇悍得多……一切深入調(diào)研和思考都來自一個根本目的：中國企業(yè)如何相對安全地“真出海”，畢竟為全球準備的產(chǎn)能有自己旺盛的溢出需求。感同身受、高屋建瓴、冷靜思慮，供給切實可行的建設性意見。這本書在中國制造大出海的主題上，給企業(yè)、政策制定者、投資人、創(chuàng)業(yè)者、商學院等提供了不可替代的價值。

　　林雪萍作為全球產(chǎn)業(yè)觀察者，致力于用全球視角看待中國產(chǎn)業(yè)的全局變化。對于多個國家的產(chǎn)業(yè)變遷與創(chuàng)新體系，有著深刻的研究。對中國產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢，有著長期跟隨流動的視角。每年實地調(diào)研數(shù)十家企業(yè)和工廠，與中國企業(yè)家有著深度的接觸。北京聯(lián)訊動力咨詢公司總經(jīng)理，上海交通大學中國質(zhì)量發(fā)展研究院客座研究員，天津大學兼職教授。著有《供應鏈攻防戰(zhàn)》《逆轉周期》《質(zhì)量簡史》《灰度創(chuàng)新：無邊界制造》《五菱之光：一部造車史》《工業(yè)軟件簡史》等圖書。榮獲2023年中信出版社“年度作者”；《供應鏈攻防戰(zhàn)》入選2024年“豆瓣年度商業(yè)·經(jīng)管圖書”，并入選2024年“得到年度書單Top15”與首屆“得到讀書人選擇獎”；《灰度創(chuàng)新：無邊界制造》入選2021年江蘇省全民閱讀活動領導小組向社會推薦的12本好書。