城市建成環(huán)境與交通出行需求

部分 基礎(chǔ)理論
第1章 建成環(huán)境
第2章 多元線性回歸與空間計量模型
第二部分 建成環(huán)境與軌道客流需求
第3章 軌道客流需求研究背景與意義
第4章 建成環(huán)境與軌道客流相關(guān)研究
第5章 軌道客流與建成環(huán)境相關(guān)數(shù)據(jù)處理
第6章 回歸模型構(gòu)建與結(jié)果分析
第7章 軌道站點建成環(huán)境問題總結(jié)及 新策略
第三部分 建成環(huán)境與網(wǎng)約車出行需求
第8章 網(wǎng)約車出行需求研究背景與意義
第9章 建成環(huán)境與網(wǎng)約車出行需求相關(guān)研究
0章 網(wǎng)約車出行與建成環(huán)境相關(guān)數(shù)據(jù)處理
1章 空間單元的確定與建成環(huán)境空間尺度分析
2章 建成環(huán)境對網(wǎng)約車出行需求的彈性影響程度分析
3章 建成環(huán)境彈性影響的空間異質(zhì)性研究
4章 網(wǎng)約車出行需求優(yōu)化策略
參考文獻
后記