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內(nèi)容簡介

　　本書面向正交車銑加工表面形貌的表征、切削層理論模型建立及切削力的預(yù)測、基于離散法的加工穩(wěn)定性的理論與方法等關(guān)鍵科學(xué)問題開展深入和系統(tǒng)研究，提出掌握正交車銑加工表面形貌變化規(guī)律及表面粗糙度預(yù)測的理論與方法，建立車銑不同切削層幾何形狀數(shù)學(xué)模型及相應(yīng)的切削力數(shù)學(xué)模型，確定車銑頗振穩(wěn)定性模型和繪制穩(wěn)定性葉瓣圖。同時，以上述研究結(jié)果為理論支攆，以TC21鈦合金為加工試驗對象，探討TC21鈦合金正交車銑的切削加工性，揭示TC21鈦合金正交車銑的加工機(jī)理，優(yōu)化TC21鈦合金正交車銑的切削參數(shù)，驗證了正交車銑在以TC21鈦合金為代表的高強(qiáng)韌性難加工材料上的加工優(yōu)勢。本書可為從事切削加工工藝、高效精密加工等領(lǐng)域的專業(yè)工作者提供參考，也可供機(jī)械制造及其自動化專業(yè)的研究生學(xué)習(xí)參考。

作者簡介

暫缺《正交車銑運動學(xué)和動力學(xué)關(guān)鍵技術(shù)研究》作者簡介

圖書目錄

1 緒論
1.1 車銑加工的分類
1.2 車銑加工技術(shù)在航空零部件加工中的應(yīng)用現(xiàn)狀
1.3 車銑加工技術(shù)的研究現(xiàn)狀
1.4 正交車銑加工技術(shù)研究擬解決的關(guān)鍵科學(xué)問題
1.5 研究內(nèi)容
1.6 技術(shù)路線
2 正交車銑加工表面形貌研究
2.1 正交車銑切削參數(shù)選定規(guī)則
2.2 正交車銑加工表面宏觀形貌仿真
2.3 正交車銑加工表面微觀形貌仿真
2.4 本章小結(jié)
3 正交車銑切削層幾何形狀的建模與仿真
3.1 正交車銑切削層幾何形狀的仿真與分析
3.2 正交車銑切削層幾何形狀的解析模型
3.3 三種切削層幾何形狀的試驗驗證
3.4 本章小結(jié)
4 正交車銑切削力及加工穩(wěn)定性研究
4.1 正交車銑切削力仿真與分析
4.2 正交車銑加工穩(wěn)定性仿真分析
4.3 本章小結(jié)
5 TC21鈦合金正交車銑的切削加工性研究
5.1 試驗條件及方案
5.2 TC21鈦合金車削的切削加工性試驗研究
5.3 TC21鈦合金正交車銑的切削加工性試驗研究
5.4 本章小結(jié)
6 總結(jié)與展望
6.1 結(jié)論
6.2 創(chuàng)新點
6.3 展望
參考文獻(xiàn)