起重機械節(jié)能設計原理與應用

第1章 概述
1.1 起重機械節(jié)能的目的與意義
1.2 外起重機械節(jié)能研究現狀
1.3 研究內容
第2章 起重機械原理簡介
2.1 結構設計原理
2.2 機構傳動原理
2.3 電氣系統(tǒng)原理
第3章 起重機械的能耗分析
3.1 整機能耗分析
3.2 工作機構能耗分析
3.3 能耗特性分析
3.4 本章小結
第4章 起重機械結構輕量化設計與分析
4.1 結構建模與分析
4.2 結構優(yōu)化設計與分析
4.3 主梁綜合結果分析與驗證
4.4 本章小結
第5章 起重機械預拱曲線節(jié)能設計與分析
5.1 預拱曲線對節(jié)能影響的研究
5.2 預拱曲線設計基礎
5.3 預拱曲線有限元分析
5.4 箱型主梁的焊接變形數值模擬
5.5 基于概率的起重機預拱曲線設計
5.6 本章小結
第6章 起重機械機構節(jié)能設計與分析
6.1 起升動載荷系數
6.2 不同傳動方案的效率及其特性比較
6.3 重要零部件輕量化設計
6.4 本章小結
第7章 起重機械電氣節(jié)能設計與分析
7.1 不同調速方法的比較
7.2 各種調速方法對起升動載荷的影響
7.3 本章小結
第8章 起重機械多學科綜合優(yōu)化
8.1 起重機械節(jié)能優(yōu)化途徑
8.2 多學科綜合優(yōu)化結果與分析
8.3 本章小結
第9章 起重機械能耗評價指標體系
9.1 能耗評價指標體系
9.2 能耗評價指標體系建立的原則
9.3 能耗評價指標體系構建的總體思路
9.4 起重機械能耗評價指標體系
9.5 本章小結
0章 起重機械能耗測試技術
10.1 能耗測試標準
10.2 能耗測試內容及方法
10.3 能耗測試實例
10.4 本章小結
1章 起重機械節(jié)能評價
11.1 基于數理知識的節(jié)能智能評價
11.2 基于模糊-粗集理論的橋式起重機能耗相對評價
11.3 基于熵值法加權的橋式起重機能耗分級與評價
11.4 能耗評價信息化系統(tǒng)
11.5 本章小結
參考文獻