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內容簡介

　　本書就軟巖隧道二襯開裂力學機制及裂縫演化規(guī)律對服務性能的影響展開研究，同以往的隧道二襯開裂機理研究相比，本書通過室內外試驗、現(xiàn)場監(jiān)控量測、理論分析及數(shù)值模擬計算等方法，以理論研究與實際應用相結合的模式展開工作。本書從圍巖工程地質條件、圍巖特性、水文地質條件、地形地貌、地應力、施工因素、設計因素等方面出發(fā)，多角度、多方位探討二襯結構開裂的影響因素及其成因與機理，采用多種研究手段相結合的方法，綜合分析不同影響因素下的二襯開裂特征及力學機制，揭示二襯開裂機理，探明不同條件下二襯裂縫擴展規(guī)律，為軟巖乃至具備相似工程特性的隧道二襯開裂問題的研究提供了參考依據(jù)，對系統(tǒng)、全面認識二襯開裂成因與機理具有重要的理論和實際意義；通過修正現(xiàn)有裂縫安全評價標準，提出了針對不同類型裂縫的安全等級評價標準，同時采用荷載結構法對裂縫擴展規(guī)律進行預測和安全評估，闡明二襯裂縫對結構服務性能的影響規(guī)律，以建立一套適用于研究軟巖隧道二襯裂縫的安全評價標準。

作者簡介

暫缺《軟巖隧道襯砌結構開裂力學機理及防治技術研究》作者簡介

圖書目錄

第1章緒論
1.1 軟巖及片巖工程特性研究現(xiàn)狀
1.1.1 片巖力學特性研究
1.1.2 軟巖水理特性研究
1.1.3 軟巖蠕變特性研究
1.1.4 軟巖結構面各向異性研究
1.2 隧道二襯開裂問題外研究現(xiàn)狀
1.2.1 隧道裂縫病害研究現(xiàn)狀
1.2.2 隧道襯砌開裂成因和機理研究現(xiàn)狀
1.2.3 隧道襯砌病害全評價及開裂治理措施研究現(xiàn)狀
1.3 主要研究內容
第2章大斷裂帶軟弱片巖區(qū)隧道圍巖特性研究
2.1 研究區(qū)工程地質條件
2.1.1 區(qū)域地質背景
2.1.2 地形地貌
2.1.3 地層巖性
2.1.4 地質構造
2.1.5 水文地質條件
2.1.6 片巖區(qū)隧道區(qū)域工程地質評價
2.2 巖石礦物成分及物理力學特性
2.2.1 試驗設計及過程
2.2.2 礦物成分分析
2.2.3 物理性質分析
2.2.4 力學性質分析
2.2.5 變形破壞特征分析
2.2.6 結構面力學性質分析
2.3 變質軟巖的工程特性
2.3.1 可塑性
2.3.2 膨脹性
2.3.3 流變性
2.3.4 .易擾動性
2.3.5 損傷劣化
2.3.6 各向異性
2.4 本章小結
第3章片巖隧道圍巖變形及支護結構受力特性監(jiān)控量測分析研究
3.1 前言
3.2 現(xiàn)場監(jiān)控量測
3.2.1 監(jiān)控量測的依據(jù)、目的和意義
3.2.2 監(jiān)測內容及測點布置
3.2.3 監(jiān)測儀器
3.2.4 監(jiān)測數(shù)據(jù)分析處理方法
3.3 現(xiàn)場測量結果分析
3.3.1 圍巖變形分析
3.3.2 支護結構承載分析
3.4 本章小結
第4章公路隧道二襯裂縫現(xiàn)狀調查研究
4.1 隧道襯砌開裂
4.1.1 概述
4.1.2 隧道襯砌開裂的主要危害
4.1.3 隧道襯砌開裂調查方法及設備