動車組技術發(fā)展研究

　　《動車組技術發(fā)展研究》動車組是實現(xiàn)高速鐵路交通運輸?shù)年P鍵，其技術發(fā)展在鐵路交通發(fā)展的過程中有著重要的意義。梳理動車組技術發(fā)展的過程，有助于讀者更好地了解動車組的歷史和未來的發(fā)展方向。本書從動車組基本知識、中國動車組的型譜和配屬、高速動車組關鍵技術、高速動車組十項配套技術以及高速動車組新技術五個方面，分五章對動車組技術發(fā)展進行了梳理和介紹，以供相關領域的研究者和學生參考，也可供鐵路愛好者們閱讀學習。書中結合文字，提供了大量的圖片，以幫助讀者在閱讀的過程中進行直觀的觀察和理解。

　　吳偉生（1964.09-），男，漢族，湖南衡陽縣人，中共黨員，全日制碩士研究生。研究方向：動車組發(fā)展，職業(yè)教育研究成果：發(fā)表論文15篇，其中北大中文核心期刊2篇，獲得湖南省科技進步獎二等獎1項，國家科技進步獎三等獎1項。主持省市級課題5項。曹楚君（1979.09-），男，漢族，湖南益陽人，中共黨員，副教授，全日制碩士研究生。研究方向：動車組總體及制動技術。研究成果：2018年年參與家精品在線開放課程《軌道交通車輛制動機維護與運用》課程建設，并在2020年11月成功通過教育部認定。主編《動車組制動系統(tǒng)及檢修》等教材3部，參編教材3部。主持湖南省教育科學十三五規(guī)劃課題《動車組三維模型數(shù)字教學資源庫建設》等省、市級科研課題3項。申請《機車與動車組停放制動遠程緩解系統(tǒng)》等發(fā)明專利4項，實用新型專利8項。發(fā)表北大中文核心期刊論文《動車組模擬型電空比例閥特性與仿真》等9篇，重量期刊論文11篇。