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內(nèi)容簡介

　　《超高速撞擊航天器及其防護結(jié)構(gòu)數(shù)值模擬研究（2021航天基金）》以空間碎片超高速撞擊問題為背景，采用非線性動力學分析軟件-AUTODYN，對空間碎片超高速撞擊鋁板、鋁殼結(jié)構(gòu)展開研究。全書共分9章：第1、2章介紹了研究的背景和意義、主要研究內(nèi)容以及超高速撞擊數(shù)值模擬方法；第3～6章研究了不同形狀彈丸撞擊單層板的損傷特性；第7、8章研究了球形彈丸撞擊多層板的損傷特性；第9章研究了球形彈丸撞擊殼體結(jié)構(gòu)的損傷特性。《超高速撞擊航天器及其防護結(jié)構(gòu)數(shù)值模擬研究（2021航天基金）》對航天器及其防護結(jié)構(gòu)的設(shè)計具有一定的工程應用參考價值，可作為針對超高速撞擊問題、應用AUTODYN軟件進行計算的初學者的參考資料。

作者簡介

　　蓋芳芳，廣東石油化工學院副教授，博士，力學教學與實驗中心教師。主要從事起高速撞擊、航天器防護、材料非線性動力學響應等研究。主持國家和省級科研項目2項，參與航天器防護等科研項目數(shù)項，發(fā)表相關(guān)科研論文20余篇。

圖書目錄

第1章緒論

第2章超高速撞擊數(shù)值模擬方法
2．1 引言
2．2 AUTODYN軟件簡介
2．3 超高速撞擊數(shù)值模擬研究方法
2．4 本章小結(jié)

第3章厚鋁板成坑研究
3．1 引言
3．2 數(shù)值模型的建立及驗證
3．3 球形彈丸撞擊速度影響
3．4 圓柱形彈丸對成坑特性的影響
3．5 本章小結(jié)

第4章單層薄鋁板穿孔研究
4．1 引言
4．2 數(shù)值模型的建立
4．3 球形彈丸情形
4．4 圓柱形彈丸情形
4．5 本章小結(jié)

第5章球形彈丸撞擊單層板破碎狀態(tài)研究
5．1 引言
5．2 數(shù)值模型的建立
5．3 彈丸臨界破碎速度和完全破碎速度
5．4 彈丸臨界破碎直徑和完全破碎直徑
5．5 彈丸臨界破碎板厚和完全破碎板厚
5．6 本章小結(jié)

第6章不同形狀彈丸撞擊薄鋁板碎片云研究
6．1 引言
6．2 數(shù)值模型的建立
6．3 球形彈丸撞擊時碎片云特性
6．4 圓柱形彈丸撞擊時碎片云特性
6．5 錐形彈丸撞擊時碎片云特性
6．6 本章小結(jié)

第7章球形彈丸撞擊雙層鋁板損傷研究
7．1 引言
7．2 數(shù)值模型的建立及驗證
7．3 彈丸直徑的影響
7．4 彈丸撞擊速度的影響
7．5 防護間距的影響
7．6 本章小結(jié)

第8章球形彈丸撞擊三層鋁板損傷研究
8．1 引言
8．2 數(shù)值模型的建立及驗證
8．3 防護間距的影響
8．4 防護板厚的影響
8．5 三層防護結(jié)構(gòu)與典型雙層防護結(jié)構(gòu)損傷特性比較
8．6 本章小結(jié)

第9章球形彈丸撞擊球殼穿孔研究
9．1 引言
9．2 數(shù)值模型的建立
9．3 球殼曲率半徑的影響
9．4 彈丸直徑的影響
9．5 彈丸撞擊速度的影響
9．6 本章小結(jié)
參考文獻
名詞索引
附錄部分彩圖