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內(nèi)容簡介

　　本書對(duì)現(xiàn)代城市交通需求預(yù)測(cè)理論與模型進(jìn)行系統(tǒng)分析，涉及交通生成、交通分布、方式劃分、交通分配四個(gè)階段預(yù)測(cè)模型的國內(nèi)外研究進(jìn)展、各個(gè)階段的經(jīng)典模型、改進(jìn)模型及應(yīng)用，交通需求融合模型，基于大數(shù)據(jù)的交通需求預(yù)測(cè)理論研究。書中內(nèi)容詳細(xì)，從理論體系著手，從實(shí)踐角度出發(fā)完善交通規(guī)劃的理論，是一本反映交通需求預(yù)測(cè)理論的著作，適合對(duì)交通研究有需求的讀者參考使用。

作者簡介

　　劉麗華（1984-），女，河北唐山人，博士，講師，東南大學(xué)交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理專業(yè)博士后。近年來參與國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目2項(xiàng)，主持完成省級(jí)項(xiàng)目l項(xiàng)，參與省級(jí)項(xiàng)目2項(xiàng)，獲批中國博士后基金面上項(xiàng)目l項(xiàng)，獲批江蘇省博士后科研資助項(xiàng)目l項(xiàng)；發(fā)表學(xué)術(shù)論文13篇，其中，EI檢索5篇，scI檢索l篇，中文核心2篇；出版專著1部，副主編教材l部；授權(quán)專利2項(xiàng)。主要研究方向：城市交通規(guī)劃（交通需求分析）。

圖書目錄

1 交通需求預(yù)測(cè)國內(nèi)外研究現(xiàn)狀綜述
1.1 非集計(jì)模型在城市交通需求預(yù)測(cè)中的應(yīng)用
1.2 城市交通需求預(yù)測(cè)理論與方法體系
2 交通生成預(yù)測(cè)
2.1 國內(nèi)外研究綜述
2.2 交通生成主要影響因素
2.3 交通生成預(yù)測(cè)集計(jì)模型
2.4 交通生成預(yù)測(cè)非集汁模型
3 交通分布預(yù)測(cè)
3.1 國內(nèi)外研究綜述
3.2 經(jīng)典預(yù)測(cè)模型
3.3 經(jīng)典交通分布預(yù)測(cè)模型的改進(jìn)
4 交通方式劃分預(yù)測(cè)
4.1 國內(nèi)外研究綜述
4.2 交通方式劃分預(yù)測(cè)集計(jì)模型
4.3 交通方式劃分預(yù)測(cè)非集計(jì)模型
4.4 宏觀與微觀相結(jié)合的方法
4.5 基于優(yōu)勢(shì)出行距離的交通方式劃分模型
4.6 城市分方式出行行為特征分析及方式劃分研究
4.7 區(qū)域多模式綜合交通出行行為特征分析及方式劃分研究
5 交通分配預(yù)測(cè)
5.1 交通分配預(yù)測(cè)模型國內(nèi)外研究綜述
5.2 交通阻抗函數(shù)
5.3 靜態(tài)交通分配模型
5.4 動(dòng)態(tài)交通分配模型
6 交通需求融合分析模型
6.1 交通需求融合分析研究綜述
6.2 交通生成一交通分布組合模型
6.3 交通分布一方式劃分組合模型
6.4 交通分布一交通分配組合模型
6.5 方式劃分一交通分配組合模型
6.6 交通需求融合分析模型應(yīng)用前景分析
7 基于大數(shù)據(jù)的交通需求預(yù)測(cè)
7.1 基于出行鏈的交通需求預(yù)測(cè)
7.2 基于多元大數(shù)據(jù)的交通需求預(yù)測(cè)
參考文獻(xiàn)