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內(nèi)容簡介

　　新能源汽車的推廣與技術(shù)研發(fā)是我國實現(xiàn)雙碳目標的重要手段。動力電池系統(tǒng)作為新能源汽車的主要能源，其性能好壞直接影響整車的安全性及續(xù)駛里程。電池管理系統(tǒng)（BMS）可以對動力電池進行信息采集、性能預測、狀態(tài)控制及預警防護，為新能源汽車安全、可靠的使用提供有效保障。近十年來，作者與國內(nèi)多家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及動力電池生產(chǎn)企業(yè)合作，對BMS開發(fā)技術(shù)進行了深入的研究和探索?！峨姵毓芾硐到y(tǒng)（BMS）設(shè)計與制造技術(shù)》結(jié)合作者近年來的工作實踐，針對BMS產(chǎn)品的工程化問題，分別從BMS產(chǎn)品的概況、開發(fā)及產(chǎn)品周期、硬件設(shè)計、軟件設(shè)計、測試及驗證等方面，系統(tǒng)地對BMS產(chǎn)品設(shè)計與制造過程各個環(huán)節(jié)的具體內(nèi)容、相關(guān)指標及可采取的方法與手段進行了探討?！峨姵毓芾硐到y(tǒng)（BMS）設(shè)計與制造技術(shù)》可作為新能源汽車BMS產(chǎn)品開發(fā)從業(yè)者的參考書，也可作為非汽車用儲能電源的技術(shù)人員的參考書。

作者簡介

　　許鈾，廣東技術(shù)師范大學汽車與交通工程學院教授，車輛工程系系主任，廣東省新能源汽車電源與安全系統(tǒng)工程技術(shù)中心副主任，長期從事新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)研究、整車電力電子系統(tǒng)研發(fā)、精密反求裝備研發(fā)。近年來，主持多項省部級項目，獲得廣東省科技進步三等獎1項、東莞市科技進步二等獎1項、廣東省機械工業(yè)科學技術(shù)二等獎1項，在國內(nèi)外學術(shù)刊物上發(fā)表論文近25篇，其中三大索引收錄11篇，已獲國家發(fā)明專利5件、實用新型專利3件、軟件著作權(quán)5件。魏亮亮，中山大學智能工程學院副教授，長期從事新能源汽車、電池管理系統(tǒng)、電池儲能和永磁電機等研究。近年來，主持國家自然科學基金青年基金項目1項，參與深圳市雙碳項目1項等。獲得湖北省科技進步一等獎1項，在國內(nèi)外學術(shù)刊物上發(fā)表論文近26篇，其中以第一作者或通訊作者發(fā)表SCI論文9篇。劉魯新，畢業(yè)于清華大學電子工程系，碩士研究生學歷，從2009年開始長期從事鋰電池電池管理系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究。近年來，參與多項國家儲能863計劃、973計劃科研項目，獲得廣西科技進步獎，組建廣東省儲能工程技術(shù)中心，在國內(nèi)外學術(shù)刊物上發(fā)表論文多篇，已獲國家發(fā)明專利及實用新型專利多件。熊會元，中山大學智能工程學院副教授、博士生導師，廣東省新型輕量化電動汽車工程實驗室副主任。長期從事新能源汽車整車集成、動力總成、自動駕駛等關(guān)鍵技術(shù)研究。近年來，主持國家重大項目、廣東省重大科技專項等省部級項目，獲得廣東省科技進步三等獎1項、東莞市科技進步二等獎1項、首屆“興智杯”全國人工智能創(chuàng)新應用大賽行業(yè)大賽二等獎、中國產(chǎn)學研創(chuàng)新成果獎等獎項，在國內(nèi)外學術(shù)刊物上發(fā)表論文近60篇，其中包括SCI/EI 期刊論文20余篇、ESI論文1篇，已獲國家發(fā)明專利20余件。雷曉，畢業(yè)于南京郵電大學，碩士研究生學歷。曾任職中國航天科技集團公司下屬研究所，參與過多個國家重點型號項目。目前就職于西安迅湃快速充電技術(shù)有限公司，從事新能源汽車測試技術(shù)前瞻研究工作，其帶領(lǐng)團隊開發(fā)的動力電池測試系統(tǒng)在國內(nèi)最早滿足國際知名主機廠和零部件廠的核心測試需求。

圖書目錄

前言
作者簡介
第1章　BMS綜述
1.1　BMS的角色定位
1.2　BMS的主要功能
1.2.1　電池狀態(tài)監(jiān)測
1.2.2　電池狀態(tài)分析
1.2.3　電池安全保護
1.2.4　能量控制管理
1.2.5　電池信息管理
1.3　BMS的產(chǎn)品舉例
1.4　BMS的技術(shù)發(fā)展
1.4.1　鋰離子電池組引發(fā)的BMS深度研究
1.4.2　BMS技術(shù)取得的進步
第2章　BMS的開發(fā)及產(chǎn)品周期
2.1　BMS開發(fā)流程綜述
2.1.1　基于雙V模型的BMS開發(fā)
2.1.2　BMS開發(fā)需要滿足的標準、規(guī)范
2.1.3　BMS研發(fā)的過程
2.2　BMS產(chǎn)品前期分析階段
2.2.1　BMS產(chǎn)品需求分析
2.2.2　BMS產(chǎn)品可行性分析
2.2.3　BMS產(chǎn)品安全風險分析
2.3　BMS產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)階段
2.3.1　BMS硬件設(shè)計過程控制
2.3.2　BMS軟件設(shè)計過程控制
2.3.3　BMS集成驗證測試
2.4　BMS產(chǎn)品生產(chǎn)運營階段
2.4.1　BMS的生產(chǎn)
2.4.2　BMS的銷售與維護
第3章　BMS硬件設(shè)計
3.1　硬件總體方案設(shè)計
3.2　電源系統(tǒng)輸出及保護設(shè)計
3.2.1　電源分配單元（PDU）設(shè)計
3.2.2　保護設(shè)計
3.3　拓撲設(shè)計
3.3.1　拓撲選擇
3.3.2　拓撲設(shè)計需求分析及設(shè)計要求
3.3.3　四種典型拓撲設(shè)計的案例
3.4　BCU、BMC及均衡電路的設(shè)計
3.4.1　BCU設(shè)計需求分析
3.4.2　BCU的具體設(shè)計
3.4.3　BMC設(shè)計需求分析
3.4.4　BMC的具體設(shè)計
3.4.5　均衡電路設(shè)計需求分析
3.4.6　均衡電路的具體設(shè)計
3.4.7　通信模塊的設(shè)計
3.5　硬件測試及驗證
3.5.1　電源性能測試及驗證
3.5.2　繼電器驅(qū)動測試及驗證
3.5.3　繼電器鎖存功能測試及驗證
3.5.4　BCU絕緣檢測功能測試及驗證
3.5.5　電池系統(tǒng)總電壓采集功能測試及驗證
3.5.6　信息采集與數(shù)據(jù)存儲測試及驗證
3.5.7　均衡控制功能測試及驗證
第4章　BMS軟件設(shè)計
4.1　BMS軟件架構(gòu)
4.1.1　嵌入式軟件架構(gòu)
4.1.2　企業(yè)軟件架構(gòu)
4.2　基于V流程的軟件開發(fā)實踐
4.2.1　系統(tǒng)需求
4.2.2　軟件需求
4.2.3　概要設(shè)計
4.2.4　詳細設(shè)計
4.2.5　軟件的測試驗證
4.2.6　程序的下載及燒錄
4.3　BMS軟件的各項核心功能開發(fā)
4.3.1　BMS軟件的核心功能概述
4.3.2　電池數(shù)據(jù)采集軟件的開發(fā)
4.3.3　電池系統(tǒng)控制功能開發(fā)
4.3.4　電池系統(tǒng)狀態(tài)分析
4.3.5　電池系統(tǒng)安全管理功能開發(fā)
4.3.6　電池數(shù)據(jù)遠程管理（車端部分）
第5章　BMS的驗證
5.1　關(guān)于BMS驗證的一些基本問題
5.1.1　在產(chǎn)品設(shè)計、制造的不同階段對BMS的驗證
5.1.2　BMS測試能力體系建設(shè)
5.1.3　測試文檔
5.2　面向BMS設(shè)計、開發(fā)階段的測試驗證
5.2.1　BMS設(shè)計、開發(fā)階段的測試驗證分類
5.2.2　測試方法
5.2.3　用于BMS開發(fā)驗證的幾種模式
5.2.4　基于V模型的測試驗證過程
5.2.5　單元測試
5.2.6　集成測試
5.2.7　系統(tǒng)測試
5.3　面向BMS產(chǎn)品制造階段的測試驗證
5.3.1　BMS標準化品質(zhì)保障體系
5.3.2　BMS標準化生產(chǎn)流程及工藝
5.3.3　BMS產(chǎn)品的測試驗證總結(jié)及需完善事項
參考文獻