動力電池運行安全大數(shù)據(jù)分析與應(yīng)用

叢書序
序
前　言
第1 章　概　述
1.1 　新能源汽車發(fā)展背景／ ００１
1.1.1　新能源汽車發(fā)展的必要性／ ００１
1.1.2　新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀／ ００２
1.1.3　動力電池系統(tǒng)安全性／ ００３
1.1.4　動力電池管理系統(tǒng)／ ００４
1.2 　動力電池及管理系統(tǒng)的應(yīng)用要求／ ００５
1.2.1　純電動汽車／ ００５
1.2.2　混合動力汽車／ ００８
1.2.3　插電式混合動力汽車／ ０１１
1.2.4　燃料電池汽車／ ０１３
1.3　國內(nèi)外研究現(xiàn)狀／ ０１４
1.3.1　動力電池失效模式及故障機理／ ０１４
1.3.2　動力電池安全性與一致性耦合／ ０２４
1.3.3　動力電池系統(tǒng)安全狀態(tài)預(yù)測／ ０２５
1.3.4　動力電池故障診斷與風險預(yù)警／ ０３１
1.3.5　動力電池系統(tǒng)安全控制管理／ ０３４
1.4　當前研究存在的問題與不足／ ０３５
1.5　本書主要研究內(nèi)容／ ０３７
第2 章　動力電池系統(tǒng)安全性與一致性耦合機制研究
2.1　概述／ ０３８
2.2 　動力電池系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及工作原理／ ０３９
2.2.1　動力電池的發(fā)展背景／ ０４０
2.2.2　動力電池原理與分類／ ０４１
2.2.3　磷酸鐵鋰電池／ ０４２
2.2.4　三元鋰電池／ ０４３
2.3　實車動力電池運行大數(shù)據(jù)特征分析／ ０４４
2.3.1　大數(shù)據(jù)平臺介紹／ ０４４
2.3.2　動力電池系統(tǒng)大數(shù)據(jù)特征分析／ ０４５
2.4　動力電池系統(tǒng)不一致性分析／ ０４７
2.4.1　動力電池系統(tǒng)不一致性的表現(xiàn)形式／ ０４７
2.4.2　動力電池系統(tǒng)不一致性的發(fā)展規(guī)律／ ０４９
2.5　動力電池系統(tǒng)安全性與一致性的耦合機制／ ０５１
2.5.1　動力電池一致性和安全性的耦合關(guān)系／ ０５１
2.5.2　動力電池系統(tǒng)不一致性的改進措施／ ０５３
2.6　動力電池一致性及剩余價值評估技術(shù)／ ０５４
2.6.1　動力電池梯次應(yīng)用性能檢測現(xiàn)狀／ ０５４
2.6.2　動力電池大數(shù)據(jù)健康度評估原理／ ０５５
2.7　本章小結(jié)／ ０５８
第3 章　動力電池SOH 估計與預(yù)測
3.1　概述／ ０５９
3.2　動力電池衰退機理及外特性研究／ ０５９
3.2.1　動力電池衰退機理／ ０５９
3.2.2　動力電池外特性參數(shù)及表征方法／ ０６０
3.3　SOH 定義／ ０６１
3.3.1　SOH 定義／ ０６１
3.3.2　SOH 估計與SOH 預(yù)測／ ０６１
3.4　實車動力電池SOH 估計／ ０６２
3.4.1　SOH 特征值提取方法／ ０６２
3.4.2　SOH 損耗量提取技術(shù)／ ０６３
3.4.3　SOH 損耗量估計／ ０６４
3.4.4　SOH 估計結(jié)果分析／ ０６６
3.5　實車動力電池SOH 預(yù)測／ ０６９
3.5.1　老化特征提取／ ０６９
3.5.2　SOH 預(yù)測模型／ ０７５
3.5.3　使用實車數(shù)據(jù)的模型驗證／ ０８１
3.5.4　SOH 預(yù)測結(jié)果分析／ ０８３
3.6　本章小結(jié)／ ０８６
第4 章　動力電池安全狀態(tài)預(yù)測
4.1　概述／ ０８７
4.2　動力電池SOS 預(yù)測／ ０８７
4.2.1　溫度預(yù)測／ ０８７
4.2.2　電壓預(yù)測／ ０９９
4.2.3　SOC 預(yù)測／ １２０
4.2.4　SOP 預(yù)測／ １３２
4.2.5　SOE 預(yù)測／ １３５
4.3　SOS 聯(lián)合估計／ １３７
4.3.1　基于LSTM 的多狀態(tài)聯(lián)合預(yù)測模型／ １３７
4.3.2　超參數(shù)優(yōu)化及預(yù)測結(jié)果分析／ １４１
4.3.3　結(jié)果驗證與分析／ １４７
4.4　本章小結(jié)／ １５１
第5 章　動力電池系統(tǒng)故障診斷研究
5.1　概述／ １５３
5.2　動力電池系統(tǒng)故障機理及診斷方法／ １５４
5.2.1　動力電池系統(tǒng)故障機理分析／ １５４
5.2.2　動力電池系統(tǒng)故障診斷方法／ １５６
5.3　基于MOSE 的電壓類故障診斷／ １６０
5.3.1　MOSE 算法／ １６０
5.3.2　診斷策略及效果驗證／ １６１
5.4　基于MOSE 的溫度類故障診斷／ １７２
5.4.1　動力電池熱管理系統(tǒng)／ １７２
5.4.2　診斷策略及效果驗證／ １７３
5.5　基于MOSE 關(guān)鍵計算因子與診斷效果的研究／ １８２
5.6　本章小結(jié)／ １８３
第6 章　動力電池系統(tǒng)風險預(yù)警研究
6.1　概述／ １８４
6.2　動力電池系統(tǒng)安全風險分析／ １８４
6.2.1　動力電池系統(tǒng)失效模式／ １８４
6.2.2　動力電池系統(tǒng)安全風險／ １８８
6.3　基于MMSE 的動力電池系統(tǒng)安全風險預(yù)警／ １８９
6.3.1　MMSE 算法／ １８９
6.3.2　基于振動掃頻實驗的連接失效預(yù)警／ １９２
6.3.3　基于實車運行數(shù)據(jù)的安全風險預(yù)警／ １９７
6.3.4　基于MMSE 關(guān)鍵計算因子與診斷效果的研究／ ２０４
6.4 　基于NDWD 的動力電池系統(tǒng)熱失控風險預(yù)警／ ２０４
6.4.1　時頻轉(zhuǎn)換算法／ ２０４
6.4.2　事故特征描述／ ２０８
6.4.3　預(yù)警結(jié)果分析／ ２１５
6.5　本章小結(jié)／ ２１８
第7 章　動力電池安全控制策略研究
7.1 　概述／ ２２０
7.2　動力電池安全問題分析／ ２２０
7.2.1　動力電池安全問題及解決方案／ ２２０
7.2.2　動力電池安全管理方案四維分析／ ２２３
7.3 　動力電池系統(tǒng)多故障早期協(xié)同預(yù)警／ ２２９
7.3.1　電壓類故障／ ２２９
7.3.2　溫度類故障／ ２３５
7.3.3　多故障早期協(xié)同診斷策略／ ２３９
7.4　動力電池系統(tǒng)安全控制策略／ ２４０
7.4.1　多模型融合方法／ ２４０
7.4.2　基于多模型融合的安全控制策略／ ２４３
7.5　本章小結(jié)／ ２４４
參考文獻