公路橋梁-車輛耦合振動(dòng)理論及應(yīng)用

　　本書較系統(tǒng)地論述和總結(jié)了公路橋梁在移動(dòng)車輛作用下的振動(dòng)分析成果及其應(yīng)用，主要內(nèi)容包括緒論、車-橋耦合系統(tǒng)振動(dòng)分析理論、車輛-單跨梁耦合系統(tǒng)振動(dòng)分析、車輛-連續(xù)梁耦合系統(tǒng)振動(dòng)分析、車輛-高墩連續(xù)橋耦合系統(tǒng)振動(dòng)測(cè)試及模型更新、車輛-高墩連續(xù)橋耦合系統(tǒng)振動(dòng)分析、基于路面退化的高墩連續(xù)橋車-橋耦合振動(dòng)分析、隨機(jī)車流-大跨徑斜拉橋耦合系統(tǒng)振動(dòng)分析、風(fēng)與車流聯(lián)合作用下的橋梁振動(dòng)研究，多重碰撞調(diào)諧質(zhì)量阻尼器控制下隨機(jī)車流-橋梁耦合系統(tǒng)振動(dòng)研究。本書可供橋梁工程中的橋梁設(shè)計(jì)、施工及相關(guān)研究人員閱讀，也可供高等院校土木、交通、水利等工程專業(yè)的研究生和高年級(jí)本科生學(xué)習(xí)使用。

暫缺《公路橋梁-車輛耦合振動(dòng)理論及應(yīng)用》作者簡(jiǎn)介