沖壓件三坐標(biāo)實用檢測技術(shù)

序
前言
第1章 新項目開發(fā)1
　　1.1 新項目開發(fā)流程1
1.1.1 時間節(jié)點1
1.1.2 項目開發(fā)流程概覽3
　　1.2 測量系統(tǒng)規(guī)劃4
1.2.1 測量零件的規(guī)劃4
1.2.2 測量設(shè)備的規(guī)劃5
1.2.3 測量點的規(guī)劃6
1.2.4 測量點分類7
1.2.5 尺寸測量點布置設(shè)計原則7
1.2.6 沖壓件選點規(guī)范9
1.2.7 測量點的命名10
第2章 沖壓件支具設(shè)計與使用12
　　2.1 沖壓件支具設(shè)計12
2.1.1 基準及沖壓件定位原理12
2.1.2 測量支具支撐夾緊設(shè)計14
2.1.3 定位銷設(shè)計原則19
2.1.4 定位銷設(shè)計20
2.1.5 支具支撐結(jié)構(gòu)設(shè)計22
　　2.2 沖壓件支具驗收28
2.2.1 支具設(shè)計驗收29
2.2.2 支具設(shè)計數(shù)據(jù)管理31
2.2.3 支具發(fā)貨前驗收31
2.2.4 支具終驗收33
　　2.3 沖壓件支具的維護36
第3章 沖壓件考核測量38
　　3.1 送檢頻次規(guī)劃40
3.1.1 監(jiān)控作用與測量成本40
3.1.2 送檢頻次41
　　3.2 測量方法42
3.2.1 零件上件方法42
3.2.2 坐標(biāo)系建立原則46
3.2.3 測量路徑規(guī)劃原則49
　　3.3 沖壓件質(zhì)量監(jiān)控51
第4章 沖壓件特殊測量案例分析56
　　4.1 扭轉(zhuǎn)與回彈測量問題解決56
4.1.1 沖壓件特殊分析測量介紹57
4.1.2 扭轉(zhuǎn)問題分析方案58
4.1.3 回彈問題分析方案60
4.1.4 通用性總結(jié)62
　　4.2 光學(xué)掃描測量技術(shù)在汽車沖壓覆蓋件尺寸優(yōu)化中的應(yīng)用63
4.2.1 光學(xué)掃描測量原理簡介63
4.2.2 與接觸式測量的對比64
4.2.3 汽車沖壓覆蓋件特性與測量難點65
4.2.4 沖壓覆蓋件的工序件測量66
第5章 測量分析軟件的使用72
　　5.1 Piweb報告系統(tǒng)72
5.1.1 沖壓件全尺寸報告72
5.1.2 沖壓件考核報告84
　　5.2 Caligo測量軟件90
5.2.1 前期準備91
5.2.2 導(dǎo)入數(shù)模和測量點92
5.2.3 建立坐標(biāo)系94
5.2.4 編寫路徑105
5.2.5 常用設(shè)置110
　　5.3 GOM測量軟件121
5.3.1 自動化光學(xué)測量系統(tǒng)簡介121
5.3.2 工業(yè)機器人概述125
5.3.3 基于安全PLC的安全控制系統(tǒng)概述及設(shè)計126
5.3.4 自動化光學(xué)測量系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)及電氣控制圖127
5.3.5 自動化光學(xué)測量系統(tǒng)的使用128
第6章 沖壓件三坐標(biāo)發(fā)展展望155