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內(nèi)容簡介

　　本著作詳細(xì)分析了國內(nèi)外低碳可持續(xù)街道的理論和實踐案例，提出可持續(xù)街道設(shè)計原則和策略，從城市街道景觀模塊化設(shè)計研究、可持續(xù)街道框架設(shè)計、街道失落空間微更新三方面詳細(xì)闡述可持續(xù)街道設(shè)計方法論，并在多項實踐案例中進(jìn)行實證研究。通過更有效地利用城市街道景觀空間，設(shè)計出簡潔、美觀、高效的街道多功能體系，將城市各點狀、片狀的公共空間串聯(lián)起來，形成城市獨特的、連續(xù)的生態(tài)“互聯(lián)網(wǎng)”，以此吸引城市居民改變交通行為，增加步行機(jī)會，減少汽車排放，創(chuàng)造可持續(xù)性發(fā)展的低碳城市模式。結(jié)合國際城市碳排放預(yù)測方法，對中國語境下土地利用、街道和自然區(qū)域進(jìn)行量化和方法論研究，彌補(bǔ)了當(dāng)前低碳城市格局研究的不足，本書的研究體系和框架可以為以后更深入某一層面的相關(guān)研究提供參考。此外，目前對低碳城市的研究多從建筑節(jié)能、技術(shù)節(jié)能、產(chǎn)業(yè)節(jié)能等方面出發(fā)，缺乏對城市景觀格局的系統(tǒng)深入研究。本書結(jié)合以步行為主導(dǎo)的中國古代城市低碳思維，運用景觀設(shè)計、歷史保護(hù)、自然地理、人文習(xí)性和計算機(jī)模型等多學(xué)科多角度知識，對當(dāng)代低碳城市街道景觀的構(gòu)建展開研究。

作者簡介

　　張琴，女，副教授，武漢理工大學(xué)專任教師，哥倫比亞大學(xué)景觀設(shè)計學(xué)專業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)博士（國家留學(xué)基金委公派）；武漢理工大學(xué)設(shè)計藝術(shù)學(xué) 博士。先后在哥倫比亞大學(xué)可持續(xù)設(shè)計實驗室；武漢理工大學(xué)從事藝術(shù)領(lǐng)域研究工作。

圖書目錄

第1章低碳城市街道研究背景 …………………………………… (1)
1.1課題背景 ……………………………………………………… (1)
1.2城市格局與碳排放的關(guān)系 …………………………………… (9)
1.3中國城市化語境下的低碳城市 ……………………………… (15)
1.4城市街道研究……………………………………………………(18)

第2章低碳模式的棋盤式城市街道格局設(shè)計 …………………… (26)
2.1二氧化碳排放與城市格局 …………………………………… (26)
2.2低碳街道的設(shè)計要素分析 …………………………………… (27)
2.3中國古代都城與溫哥華棋盤式城市街道格局之特色 ……… (31)
2.4棋盤式街道格局的低碳排放優(yōu)勢 …………………………… (32)
2.5低碳棋盤式城市街道格局設(shè)計與實踐途徑 …………………(35)

第3章城市街道景觀模塊化系統(tǒng)的構(gòu)建 ………………………… (38)
3.1模塊化的界定 ………………………………………………… (38)
3.2城市街道總體分析 …………………………………………… (46)
3.3城市街道空間分項分析 ……………………………………… (53)
3.4城市街道模塊化系統(tǒng)的分解 ………………………………… (56)
3.5城市街道模塊化系統(tǒng)的重組 …………………………………(62)

第4章城市街道景觀模塊的設(shè)計要點 …………………………… (70)
4.1一級模塊:標(biāo)準(zhǔn)模塊 ………………………………………… (71)
4.2一級模塊:接口模塊 ………………………………………… (79)
4.3二級模塊的設(shè)計要點 …………………………………………(83)

第5章模塊化設(shè)計研究的應(yīng)用論證———以三江大道景觀設(shè)計為例 ……… (100)
5.1項目概況 …………………………………………………………………… (100)
5.2根據(jù)需求設(shè)計模塊 …………………………………………………… (101)
5.3根據(jù)已有模塊進(jìn)行模塊化設(shè)計 ………………………………………(133)

參考文獻(xiàn) ………………………………………………………………… (139)