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內(nèi)容簡介

　　《民用航空安全投入問題研究》以民用航空安全投入問題為研究對象，綜合運用安全經(jīng)濟學(xué)、安全管理學(xué)、博弈論、委托-代理理論、流變-突變理論等相關(guān)理論和方法進(jìn)行研究，采用宏觀分析與微觀分析相結(jié)合、定量分析與定性分析相結(jié)合的方法，通過對我國民用航空安全投入現(xiàn)狀及影響因素進(jìn)行分析，構(gòu)建中央政府（民航局）與地方政府（地區(qū)管理局）、地方政府（地區(qū)管理局）與民用航空企業(yè)、民用航空企業(yè)與民用航空從業(yè)人員博弈模型，政府與民用航空企業(yè)單任務(wù)及多任務(wù)委托-代理模型，提出民用航空安全投入決策方法，并引入流變-突變理論，探討民用航空安全投入決策的策略，從行為傳染、行為經(jīng)濟學(xué)及領(lǐng)導(dǎo)者個人特質(zhì)三個視角進(jìn)一步分析了民用航空企業(yè)安全投入決策，為民用航空安全投入提供新視角下的建議。

作者簡介

　　賈子若，中國民航大學(xué)交通科學(xué)與工程學(xué)院副教授、博士、碩士生導(dǎo)師，中國產(chǎn)業(yè)安全研究中心博士后。主要從事交通運輸領(lǐng)域、民用航空產(chǎn)業(yè)安全的相關(guān)研究。主持和參與國家、省部級以及企業(yè)合作課題10余項，形成一系列具有影響力的成果。在國內(nèi)外學(xué)術(shù)期刊發(fā)表論文20余篇，出版著作2部。

圖書目錄

第一章緒論
一、民用航空安全投入的背景及意義
二、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
（一）國外安全經(jīng)濟研究現(xiàn)狀
（二）國內(nèi)安全經(jīng)濟研究現(xiàn)狀
三、研究方法
（一）宏觀分析與微觀分析相結(jié)合的方法
（二）定量分析與定性分析相結(jié)合的方法
四、研究內(nèi)容
第二章民用航空安全投入研究綜述
一、基本概念
（一）安全
（二）安全投入
（三）安全投入機制
二、安全投入的研究范疇
（一）安全投入的內(nèi)涵
（二）安全投入資金來源
三、安全投入相關(guān)理論
（一）安全投入與安全效益模型
（二）安全投入總量優(yōu)化模型
（三）博弈論
（四）委托-代理理論
（五）利益相關(guān)者理論
（六）流變-突變理論
四、本章小結(jié)
第三章我國民用航空安全投入機制分析
一、我國民用航空安全現(xiàn)狀
二、我國民用航空安全投入
（一）安全投入內(nèi)容
（二）安全投入結(jié)構(gòu)
（三）安全投入來源
三、我國民用航空安全投入機制
（一）民用航空安全管理體系
（二）民航局的監(jiān)察
（三）民航地區(qū)管理局的監(jiān)管
（四）民航安全監(jiān)管辦公室的職責(zé)
……
第四章民用航空安全投入機制的經(jīng)濟學(xué)分析
第五章民用航空安全投入機制的優(yōu)化研究
第六章民用航空安全投入機制的再討論
第七章結(jié)論
參考文獻(xiàn)