世界航天器全書

　　沒有什么能比航天飛機(jī)起飛的影像、航天員的圖片以及登月艙探索月球表面更能激起人們的想象了。而在地球上，我們正處于信息和通信時代，然而，如果沒有環(huán)繞我們地球運(yùn)行的數(shù)百顆衛(wèi)星和將他們送入軌道的運(yùn)載火箭，那么現(xiàn)代生活中的電視新聞報道、氣象圖、移動電話、導(dǎo)航和防御系統(tǒng)等我們所擁有的這一切將不再可能。《世界航天器全書》將帶您深入地探索這些迷人的航天器和它們背后的技術(shù)?！妒澜绾教炱魅珪肪o跟太空時代的歷史。太空時代源自第二次世界大戰(zhàn)時期，蘇聯(lián)和美國分別收留了一些移民的德國科學(xué)家，V2火箭技術(shù)、太空時代由此誕生了。由于受“冷戰(zhàn)”時期超級大國間對抗的刺激，蘇聯(lián)發(fā)射了第一顆人造地球衛(wèi)星，并將尤里·加加林送入了太空，加加林也因此成為蘇聯(lián)人民的英雄，蘇聯(lián)也成為太空時間的領(lǐng)先者。但是，美國Z終依靠“阿波羅計劃”，通過建造發(fā)射器和登陸艙，首次將人送往月球。在“星球大戰(zhàn)計劃”被削弱和蘇聯(lián)解體的情況下，一個新的太空合作時代拉開了帷幕，人們可以通過協(xié)作來建造國際空間站。到20世紀(jì)末，航天器產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為高度專業(yè)化和激烈競爭的行業(yè)，甚至已替代政治對抗成為推動其發(fā)展的動力。

　　蒂姆·弗尼斯（Tim Furniss）是英國Z名的航天類周刊——《國際航空》的航天通訊記者，該雜志記錄了從“人造衛(wèi)星1號”開始至今所有的航天事件。他也為《靠前航天商務(wù)》雜志和《航天飛行》雜志做出了很大的貢獻(xiàn)，并一直活躍在電視和收音機(jī)的新聞及紀(jì)錄片節(jié)目中。蒂姆是已經(jīng)出版的30多本航天書籍的作者，他還經(jīng)營了一個Genesis太空照片圖書館，這里的圖片涵蓋了航天飛行的各方面。他多次訪問肯尼迪航天中心，包括參觀阿波羅和航天飛機(jī)項目。1988年，他被允許參觀了位于俄羅斯“星城”的航天員訓(xùn)練中心，是為數(shù)不多的獲準(zhǔn)參觀的記者。1994年，他還參加了美國航天飛機(jī)乘務(wù)組為執(zhí)行STS62次任務(wù)進(jìn)行的訓(xùn)練。陳樸，男，博士，現(xiàn)為中國科學(xué)院自然科學(xué)史研究所研究員，現(xiàn)任科學(xué)傳播研究中心主任、科研處處長，長期從事科學(xué)傳播、科技發(fā)展戰(zhàn)略、科技史研究工作。郭明杉，博士，副教授，現(xiàn)任教于哈爾濱工業(yè)大學(xué)科技史與發(fā)展戰(zhàn)略研究中心副教授，長期致力于科技史研究。