瀝青路面有限元仿真原理與方法

　　瀝青路面在服役期內(nèi)車(chē)輛荷載和環(huán)境因素的重復(fù)作用下會(huì)發(fā)生不可恢復(fù)的塑性變形與疲勞損傷積累，最終表現(xiàn)為車(chē)轍、疲勞、開(kāi)裂等典型病害形式。本書(shū)通過(guò)有限元仿真，探究瀝青路面結(jié)構(gòu)與材料力學(xué)行為特性，揭示瀝青路面病害發(fā)展規(guī)律，為瀝青路面設(shè)計(jì)提供指導(dǎo)。本書(shū)在以往黏彈性力學(xué)的基礎(chǔ)上，涵蓋了黏彈-黏塑-損傷完整的力學(xué)理論知識(shí)，更加精準(zhǔn)表征材料力學(xué)特性；在瀝青路面宏觀(guān)仿真基礎(chǔ)上，拓展瀝青混合料細(xì)觀(guān)尺度仿真，深入揭示路面病害原理；在編寫(xiě)體例方面，采用包含力學(xué)理論、試驗(yàn)手段、仿真技術(shù)和分析方法的案例形式，搭建完善知識(shí)結(jié)構(gòu)。

暫缺《瀝青路面有限元仿真原理與方法》作者簡(jiǎn)介