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內(nèi)容簡介

　　交通運(yùn)輸在全球各個國家和地區(qū)都是能源終端消費(fèi)中增長最快、未來增長動力最強(qiáng)的領(lǐng)域，也是碳排放最晚達(dá)峰的領(lǐng)域。重視低碳交通，不僅有助于實現(xiàn)中國2030年碳排放達(dá)峰目標(biāo)，也將對世界氣候變化行動做出巨大貢獻(xiàn)。本書在梳理世界交通運(yùn)輸碳排放發(fā)展規(guī)律的基礎(chǔ)上，以中國交通運(yùn)輸碳排放為研究對象，結(jié)合中國本地化特征創(chuàng)新性地提出從全產(chǎn)業(yè)角度系統(tǒng)核算中國及其30個省級行政區(qū)交通運(yùn)輸碳排放情況；多維度描述其時空演變特征，并分解分析各因素對交通運(yùn)輸碳排放的驅(qū)動作用；對中國交通運(yùn)輸碳排放進(jìn)行情景模擬，并首次設(shè)置了中國交通運(yùn)輸?shù)摹栋屠鑵f(xié)定》目標(biāo)情景。

作者簡介

　　趙亞蘭，江西南昌人，理學(xué)博士，廣東省社會科學(xué)院環(huán)境與發(fā)展研究所助理研究員。長期致力于研究應(yīng)對氣候變化和區(qū)域可持續(xù)發(fā)展。參與出版藍(lán)皮書《廣東經(jīng)濟(jì)社會形勢分析與預(yù)測（2021）》《粵港澳大灣區(qū)人地關(guān)系協(xié)調(diào)研究》等，在中外核心期刊公開發(fā)表論文十余篇。

圖書目錄

第一章緒論
一研究背景與研究意義
二關(guān)鍵概念辨析
三國內(nèi)外研究進(jìn)展
四研究內(nèi)容和技術(shù)路線
第二章世界交通運(yùn)輸碳排放現(xiàn)狀及發(fā)展規(guī)律
一交通運(yùn)輸碳排放計算方法
二世界交通運(yùn)輸能源消費(fèi)和碳排放現(xiàn)狀
三達(dá)峰國家交通運(yùn)輸碳排放和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的脫鉤關(guān)系
四世界交通運(yùn)輸碳排放未來情景
五本章小結(jié)
第三章中國交通運(yùn)輸發(fā)展及能源消費(fèi)碳排放現(xiàn)狀
一中國交通運(yùn)輸碳排放核算
二中國交通運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量特征
三中國交通運(yùn)輸能源消費(fèi)特征
四中國交通運(yùn)輸碳排放特征
五中國交通運(yùn)輸碳排放效率特征
六本章小結(jié)
第四章中國交通運(yùn)輸碳排放時間演變特征
一中國交通運(yùn)輸碳排放短期時間演變特征
二中國交通運(yùn)輸碳排放長期時間演變特征
三本章小結(jié)
第五章中國交通運(yùn)輸碳排放空間演變特征
一中國交通運(yùn)輸碳排放的動態(tài)演進(jìn)過程
二中國交通運(yùn)輸碳排放空間差異性分析
三本章小結(jié)
第六章中國交通運(yùn)輸碳排放驅(qū)動因素分析
一Kaya恒等式
二中國交通運(yùn)輸碳排放驅(qū)動因素分解模型
三中國交通運(yùn)輸碳排放分解模型實證分析
四中國各省（區(qū)、市）交通運(yùn)輸碳排放分解模型實證分析
五本章小結(jié)
第七章中國交通運(yùn)輸碳排放情景模擬
一BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測模型
二中國交通運(yùn)輸碳排放情景設(shè)置
三中國交通運(yùn)輸碳排放情景分析
四本章小結(jié)
第八章研究結(jié)論與政策建議
一研究結(jié)論
二中國發(fā)展低碳交通若干建議
附錄《聯(lián)合國氣候變化框架公約》附件一和附件二國家及OECD國家和G20國家
參考文獻(xiàn)