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內(nèi)容簡介

　　當前，我國民航運輸業(yè)經(jīng)過多年的改革發(fā)展，已取得了顯著成效，已經(jīng)發(fā)展成為一個對國民經(jīng)濟、社會發(fā)展起到重要作用的全球第二大航空運輸系統(tǒng)。隨著航空運輸業(yè)的快速發(fā)展，國內(nèi)大型機場對場面目標準確監(jiān)視的需求越來越迫切，紛紛規(guī)劃了MLAT系統(tǒng)的采購計劃。目前國外應用于機場場面監(jiān)視的MLAT系統(tǒng)已有了成熟的產(chǎn)品，國內(nèi)相應的MLAT系統(tǒng)也開始進入工程化階段。本書是針對MLAT系統(tǒng)在設計、調(diào)試和使用中出現(xiàn)的一些問題而進行的相關研究。在研究中，有一些內(nèi)容與實際需求緊密結合，并已在實際MLAT系統(tǒng)中驗證了研究結果，得到了實際應用；還有一部分內(nèi)容涉及MLAT有關的新技術，對此本書提出了一些想法，在理論上進行了推導并進行了計算機模擬仿真，希望能對下一代MLAT系統(tǒng)的應用有所幫助。

作者簡介

　　彭衛(wèi)，四川農(nóng)業(yè)大學商學院副教授，研究方向為無源多點定位、目標跟蹤、數(shù)字圖像處理、機器學習等。鄒芳，管理學博士，教授，碩士生導師，會計學專業(yè)負責人，四川省縣域經(jīng)濟研究中心評審專家。季振義，男，四川農(nóng)業(yè)大學講師，長期從事計算機代數(shù)、多項式系統(tǒng)求解的符號數(shù)值混合算法研究。龍梅，法學碩士，四川農(nóng)業(yè)大學商旅學院教師，研究方向主要為馬克思主義理論與現(xiàn)實問題研究。

圖書目錄

1 緒論／１1．1 研究背景及意義／１1．2 多點定位技術簡介／２ 1．3 國內(nèi)外研究的歷史與現(xiàn)狀／８ 1．4 研究的應用前景／２２ 1．5 研究的主要內(nèi)容／２２ 2 一種適用于機場場面ＭＬＡＴ監(jiān)視系統(tǒng)的定位算法／２４ 2．1 機場場面的特點／２４ 2．2 改進的時差定位算法的思想及對應ＣＲＬＢ矩陣的推導／２５2．3 改進的時差定位算法與三維定位算法精度關系的理論推導／２９ 2．4 魯棒性的證明／３１2．5 仿真實驗及實測數(shù)據(jù)驗證／３３2．6 本章小結／３８ 3 一種機場場面ＭＬＡＴ監(jiān)視系統(tǒng)的目標狀態(tài)檢驗方法／３９3．1 ＭＬＡＴ場面系統(tǒng)對目標狀態(tài)檢驗的現(xiàn)實需求／３９ 3．2 檢驗方法的推導／４０3．3 仿真實驗／４６ 3．4 本章小結／５０ ?? 4 一種ＴＤＯＡ狀態(tài)模型方程及其性能分析／５１4．1 引言／５１ 4．2 模型方程的推導及ＮＬＯＳ的處理／５２4．3仿真及實測數(shù)據(jù)驗證／５７ 4．4本章小結／６０5 基于多參考發(fā)射機的ＭＬＡＴ系統(tǒng)同步方法／６１ 5．1 引言／６１ 5．2 相關理論、模型和算法的推導及證明／６３ 5．3 仿真實驗／７１ 5．4 本章小結／７７ 6 研究總結和展望／７８ 6．1 研究總結／７８ 6．2 研究展望／８０參考文獻／８２附錄／９４附錄一基于ＴＯＡ改進定位算法的性能分析／９４附錄二發(fā)明專利１／１０１附錄三發(fā)明專利２／１０９附錄四發(fā)明專利３／１１６附錄五基于無源多點定位系統(tǒng)的雙門限關聯(lián)方法／１２７附錄六本書部分ＭＡＴＬＡＢ代碼／１２９致謝／１６１