飛機結構耐久性與損傷容限設計

第1章 緒論
1.1 安全壽命設計思想
1.2 破損安全與損傷容限設計思想
1.3 耐久性設計
1.4 耐久性設計和損傷容限設計之間的聯(lián)系與區(qū)別
第2章 疲勞破壞斷口分析
2.1 交變應力與疲勞破壞
2.2 疲勞破壞的斷口分析
2.3 交變應力與S-N曲線
2.4 安全壽命設計等壽命曲線與廣義S-N曲面
習題
第3章 影響疲勞強度的因素及改進措施
3.1 缺口效應
3.2 尺寸效應
3.3 表面加工及表面處理
3.4 機械零件疲勞強度
習題
第4章 提高疲勞強度的措施
4.1 減緩局部應力
4.2 提高疲勞強度的工藝方法
4.3 連接件的細節(jié)設計
習題
第5章 疲勞載荷譜
5.1 飛機疲勞載荷譜的特點及其分類
5.2 隨機載荷譜及雨流法
5.3 裂紋形成及擴展的損傷當量折算
習題
第6章 飛機結構安全壽命設計方法
6.1 名義應力法
6.2 應力嚴重系數(shù)法
6.3 局部應力一應變法
習題
第7章 飛機結構的損傷容限設計
7.1 飛機結構損傷容限設計概要
7.2 結構剩余強度分析
7.3 疲勞裂紋擴展
7.4 飛機結構損傷容限設計實例
習題
第8章 飛機結構耐久性設計
8.1 耐久性分析概述
8.2 結構原始疲勞質量評估
8.3 概率斷裂力學方法
8.4 確定性裂紋增長方法與裂紋萌生方法
習題
參考文獻