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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　如何實(shí)現(xiàn)用很少的資源提供配送保障，用很低的成本建成配送網(wǎng)絡(luò)，用很短的時(shí)間實(shí)現(xiàn)大的保障效益，是實(shí)現(xiàn)迅速、準(zhǔn)確、可靠的運(yùn)輸保障面臨的突出問題。通過研究動(dòng)態(tài)情況下應(yīng)急物流配送相關(guān)問題，構(gòu)建合適的動(dòng)態(tài)車輛調(diào)度優(yōu)化模型并提出相應(yīng)的算法，對(duì)運(yùn)力資源（車輛）進(jìn)行科學(xué)、合理的調(diào)度，以在“正確”的時(shí)間、“正確”的地點(diǎn)提供“正確”的物資，為制訂精準(zhǔn)的應(yīng)急物流方案提供決策支持。

作者簡(jiǎn)介

　　周長(zhǎng)峰（1978-），男（漢），河南南陽人，管理學(xué)博士，畢業(yè)于國(guó)防科技大學(xué)?，F(xiàn)任國(guó)防科技大學(xué)文理學(xué)院副教授。主持國(guó)家社科基金、湖南省社科基金等國(guó)家和軍隊(duì)級(jí)科研項(xiàng)目7項(xiàng)，參與多項(xiàng)國(guó)家、軍隊(duì)、省部級(jí)課題。出版著作3部，公開發(fā)表論文30余篇。劉燕（1978-），女（漢），湖南常德人，管理學(xué)博士，畢業(yè)于國(guó)防科技大學(xué)。現(xiàn)任國(guó)防科技大學(xué)系統(tǒng)工程學(xué)院教授。主持國(guó)家自然科學(xué)基金、湖南省自然科學(xué)基金、湖南省社科基金教育學(xué)專項(xiàng)課題、校教改項(xiàng)目等多項(xiàng)課題。出版教材1部，公開發(fā)表論文20余篇。

圖書目錄

第一章緒論
第一節(jié) 研究背景
第二節(jié) 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀綜述
一、應(yīng)急物流配送研究綜述
二、車輛調(diào)度問題研究綜述
第三節(jié) 研究?jī)?nèi)容及組織結(jié)構(gòu)
一、研究?jī)?nèi)容
二、組織結(jié)構(gòu)
第二章基本理論及方法
第一節(jié) 車輛調(diào)度問題相關(guān)理論
一、車輛調(diào)度問題描述
二、車輛調(diào)度問題分類
第二節(jié) 車輛調(diào)度問題理論模型
一、旅行商問題
二、車輛路徑問題
三、裝卸貨問題
第三節(jié) 車輛調(diào)度問題求解方法
一、最優(yōu)化算法
二、啟發(fā)式方法
第三章應(yīng)急物流配送動(dòng)態(tài)取貨車輛調(diào)度
第一節(jié) 應(yīng)急物流配送動(dòng)態(tài)取貨車輛調(diào)度問題
一、問題描述
二、問題的界定
三、時(shí)間窗口
四、用戶的劃分
第二節(jié) 問題求解的數(shù)學(xué)模型
一、數(shù)學(xué)描述
二、數(shù)學(xué)模型
第三節(jié) 求解算法
一、實(shí)時(shí)插入算法
二、滾動(dòng)時(shí)域兩階段算法
第四節(jié) 計(jì)算實(shí)例分析
……
第四章時(shí)變條件下應(yīng)急物流配送動(dòng)態(tài)取貨車輛調(diào)度
第五章應(yīng)急物流配送動(dòng)態(tài)取送貨車輛調(diào)度
第六章應(yīng)急物流配送動(dòng)態(tài)整車運(yùn)輸車輛調(diào)度
縮略語
參考文獻(xiàn)
后記