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內(nèi)容簡介

　　交通運輸是現(xiàn)代社會的生存基礎(chǔ)和文明標(biāo)志，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基本需要和先決條件，是現(xiàn)代工業(yè)的先驅(qū)，是資源配置和宏觀調(diào)控的重要工具，它對促進(jìn)社會分工、大工業(yè)發(fā)展和規(guī)模經(jīng)濟(jì)的形成，以及擴大國際經(jīng)貿(mào)合作和人員往來發(fā)揮著重要作用。然而，我國的交通運輸發(fā)展?fàn)顩r還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民群眾美好出行的需要。筆者現(xiàn)對近年來的研究成果進(jìn)行了總結(jié)，這一方面可以為課題組形成較為系統(tǒng)的學(xué)習(xí)資料，方便后續(xù)研究；另一方面也可以為從事交通運輸?shù)难芯空邆兲峁﹨⒖??！督煌ㄟ\輸中的數(shù)學(xué)問題：預(yù)測、優(yōu)化與仿真》主要介紹了數(shù)學(xué)知識在交通運輸過程中的應(yīng)用，包括高速公路行程時間預(yù)測、高速公路事故持續(xù)時間預(yù)測、交通量預(yù)測、多式聯(lián)運路徑優(yōu)化、無人機配送路徑優(yōu)化、甩掛路徑優(yōu)化、元胞自動機交通流仿真、跟馳模型等。

作者簡介

　　劉松，重慶巴南人，重慶交通大學(xué)教師，中級職稱，博士。研究方向為交通運輸規(guī)劃與管理。傅志妍，山西太原人，重慶交通大學(xué)在讀博士研究生。研究方向為交通運輸規(guī)劃與管理。彭勇，重慶巴南人，重慶交通大學(xué)教師，教授，博士。研究方向為交通運輸規(guī)劃與管理。于勇，四川達(dá)州人，重慶交通大學(xué)交通運輸學(xué)院教師，高級工程師，研究方向為交通運輸工程。近年來在各級各類期刊發(fā)表學(xué)術(shù)文章近10篇。程翠，重慶市人，重慶交通大學(xué)教師，教授，博士。研究方向為交通運輸規(guī)劃與管理。

圖書目錄

預(yù)測篇
基于門控遞歸單元神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的高速公路行程時間預(yù)測
0 引言
1 門控遞歸單元神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)
2 高速公路行程時間預(yù)測
3 應(yīng)用
4 結(jié)論
參考文獻(xiàn)
基于EMD-GRU的高速公路行程時間組合預(yù)測
0 引言
1 基于EMD-GRU的組合預(yù)測模型
2 實例分析
3 結(jié)論
參考文獻(xiàn)
文本數(shù)據(jù)驅(qū)動下的高速公路事故持續(xù)時間預(yù)測
0 引言
1 數(shù)據(jù)描述
2 文本數(shù)據(jù)處理
3 有序文本聚類（V-Fisher）模型
4 仿真實驗與分析
5 結(jié)論
參考文獻(xiàn)
基于產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值推算的貨運交通量預(yù)測
1 貨運交通量預(yù)測步驟
2 貨運交通量預(yù)測方法
3 實例分析
4 結(jié)語
參考文獻(xiàn)
優(yōu)化篇
時間窗和時刻表約束的多式聯(lián)運路徑優(yōu)化
1 問題描述與建模
2 問題求解
3 算例分析
4 結(jié)語
參考文獻(xiàn)
帶區(qū)間數(shù)的多目標(biāo)多式聯(lián)運路徑魯棒優(yōu)化
1 多式聯(lián)運路徑魯棒優(yōu)化模型
2 算法求解
3 算法分析
4 算例分析
數(shù)據(jù)驅(qū)動下的多目標(biāo)多式聯(lián)運路徑優(yōu)化
1 結(jié)合MC的多式聯(lián)運路徑優(yōu)化模型
2 算法求解
3 算法分析
4 算例分析
碳排放限制下的冷藏集裝箱多式聯(lián)運路徑優(yōu)化
0 引言
1 問題描述與建模
2 模型求解
3 算例設(shè)計與結(jié)果分析
4 結(jié)語
參考文獻(xiàn)
考慮疫情影響的“卡車，無人機”協(xié)同配送路徑優(yōu)化
0 引言
1 卡車．無人機路徑問題建模
2 鄰域搜索算法設(shè)計
3 計算實驗
4 結(jié)論
參考文獻(xiàn)
考慮無人機輔助的卡車配送路徑優(yōu)化
0 引言
1 問題描述與建模
……
仿真篇
其他相關(guān)問題