城市軌道交通概論

　　目前，許多城市都面臨嚴(yán)重的交通問(wèn)題，如城市道路擁堵，公共交通運(yùn)能不足，市民乘車舒適性差，交通事故頻發(fā)等，已經(jīng)直接影響了城市的良性發(fā)展。為了解決日益惡化的城市交通問(wèn)題，緩解公共交通的壓力，各國(guó)紛紛規(guī)劃與建設(shè)立體化的城市軌道交通系統(tǒng)。近年來(lái)，我國(guó)城市軌道交通建設(shè)發(fā)展取得突破性進(jìn)展。截至2021年底，中國(guó)大陸地區(qū)（以下文中涉及全國(guó)數(shù)據(jù)均指中國(guó)大陸地區(qū)，不含港澳臺(tái)）共有50個(gè)城市開(kāi)通城市軌道交通運(yùn)營(yíng)線路283條，運(yùn)營(yíng)線路總長(zhǎng)度9206.8公里。其中，地鐵運(yùn)營(yíng)線路7209.7公里，占比78.3%；其他制式城軌交通運(yùn)營(yíng)線路1997.1公里，占比21.7%?！笆奈濉背擒壗煌ㄒ延芍亟ㄔO(shè)轉(zhuǎn)變?yōu)榻ㄔO(shè)、運(yùn)營(yíng)并重階段。城軌交通新開(kāi)通運(yùn)營(yíng)線路里程“十三五”期間呈持續(xù)上漲勢(shì)頭，“十四五”各年預(yù)計(jì)呈現(xiàn)波動(dòng)變化趨勢(shì)，各年不均衡，新開(kāi)通運(yùn)營(yíng)線路規(guī)模在近年達(dá)到峰值后有所回落。這種波動(dòng)將會(huì)傳導(dǎo)到產(chǎn)業(yè)鏈上下游，帶來(lái)設(shè)計(jì)規(guī)劃、工程建設(shè)、裝備制造企業(yè)等設(shè)計(jì)、施工、制造、供應(yīng)的變化，應(yīng)提前預(yù)警，合理配置資源，促進(jìn)城軌交通行業(yè)高質(zhì)量健康發(fā)展。

暫缺《城市軌道交通概論》作者簡(jiǎn)介