流通、樞紐與近代中國區(qū)域性變動：第一屆中國近代交通社會史研討會論文集

第一章現(xiàn)代交通體系的傳入及體制政策
夷夏之防與晚清鐵路論爭　尹鐵
清末華北鐵路體系初成諸因評析　江沛
鐵路與近代社會力量的成長
——以粵漢鐵路建設(shè)的體制和機(jī)制為切入點(diǎn)的分析　朱從兵　章建
論清末的干路國有政策　蘇全有
債券質(zhì)押貸款與近代華資銀行投資鐵路模式：以浙贛鐵路為中心　馬陵合
第二章現(xiàn)代交通體系與航運(yùn)變遷
晚清時期東南沿海通商口岸對外航線與港勢地位的變遷　毛立坤
近代上海港崛起的機(jī)制分析　王列輝
從帆船到鐵路：試論漕運(yùn)與中國交通工具近代化　倪玉平
1931～1937年歐亞航空公司的經(jīng)營管理與業(yè)績分析　譚剛
第三章國際視野下的現(xiàn)代交通體系
清末輪船招商局汽船和日本　松浦章
19世紀(jì)末到20世紀(jì)初的日本—天津汽船定期航路　楊蕾
試論20世紀(jì)初日中兩國鐵路國有政策之關(guān)系　千葉正史
一場游戲一場夢：1860年代前后美國有線電報勢力朝向中國的努力　耿科研
第四章現(xiàn)代交通體系的功能
華洋義賑會的防災(zāi)理念與公路建設(shè)實(shí)踐　薛毅
民國前期鐵路服務(wù)與泰山、曲阜旅游研究　秦熠
京奉（北寧）鐵路與民國時期冀東植棉業(yè)的發(fā)展　李海濱
中國近代交通環(huán)境變革中的傳統(tǒng)運(yùn)輸——以華北區(qū)域?yàn)槔埨?br />第五章現(xiàn)代交通樞紐初成及其成長
論劉銘傳在臺灣興建鐵路的軍事背景　張彩霞
火車站沿革與近代北京交通樞紐的成長（1897～1937）　曹海燕
近代石家莊鐵路樞紐的特點(diǎn)　李惠民
“被動中的主動”：晚清岳、長開埠歷程及相關(guān)問題　李玉
第六章現(xiàn)代交通體系與城市化進(jìn)程
電車、公共交通與近代天津城市發(fā)展　劉海巖
交通變革與近代鄭州地域構(gòu)造的變?nèi)荨?br />1937年前冀魯豫三省鐵路沿線集（市）鎮(zhèn)時空格局的演變
——以集（市）鎮(zhèn)數(shù)量與縣域分布為例的分析　熊亞平
第七章現(xiàn)代交通體系與區(qū)域變動
近代交通與市場空間結(jié)構(gòu)的嬗變：以浙江為中心　丁賢勇
鐵路與豫北經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代轉(zhuǎn)型（1906～1937）　馬義平
發(fā)展與困厄：鐵路與山西煤礦業(yè)近代化進(jìn)程（1907～1937）　李麗娜
近代嶺南鐵路建設(shè)與社會發(fā)展　張曉輝
鐵路與晚清社會進(jìn)步關(guān)系問題的研究　劉閣春
新中國成立初期華北地區(qū)鐵路系統(tǒng)的恢復(fù)與建設(shè)　鄒燦
附錄
回顧與啟示：日本的鐵道史研究　祝曙光