萬(wàn)物智聯(lián)：企業(yè)變革、產(chǎn)業(yè)變革與制度供給

目 錄

總報(bào)告

萬(wàn)物互聯(lián)和智能化趨勢(shì)下的企業(yè)變革、產(chǎn)業(yè)變革及制度供給
一、萬(wàn)物互聯(lián)和智能化技術(shù)邁入疊加創(chuàng)新和集成突破的新階段
二、萬(wàn)物互聯(lián)和智能化推動(dòng)產(chǎn)業(yè)變革：從線(xiàn)性產(chǎn)業(yè)鏈到智能生態(tài)群
三、萬(wàn)物互聯(lián)和智能化推動(dòng)企業(yè)變革：向智能企業(yè)演進(jìn)
四、萬(wàn)物互聯(lián)和智能化推動(dòng)政策調(diào)整：從國(guó)際態(tài)勢(shì)到我國(guó)進(jìn)展
五、萬(wàn)物互聯(lián)和智能化的政策建議：從單一的產(chǎn)業(yè)政策到全面的應(yīng)對(duì)政策

技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)篇

第一章
萬(wàn)物互聯(lián)和智能化趨勢(shì)及促進(jìn)政策建議
一、萬(wàn)物互聯(lián)和智能化技術(shù)邁入密集創(chuàng)新發(fā)展階段
二、我國(guó)在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中處于較好位置且具備引領(lǐng)發(fā)展的綜合優(yōu)勢(shì)
三、但要清醒看到在關(guān)鍵技術(shù)、生態(tài)塑造與制度供給方面還存在明顯短板和制約
四、進(jìn)一步推進(jìn)萬(wàn)物互聯(lián)和智能化發(fā)展的政策建議

第二章
大數(shù)據(jù)是未來(lái)制造業(yè)的關(guān)鍵生產(chǎn)要素
一、設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)：大規(guī)模定制
二、生產(chǎn)環(huán)節(jié)：智能制造
三、供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)：優(yōu)化與提速
四、研發(fā)環(huán)節(jié)：協(xié)同創(chuàng)新
五、營(yíng)銷(xiāo)環(huán)節(jié)：精準(zhǔn)推送
六、服務(wù)環(huán)節(jié)：運(yùn)維與預(yù)測(cè)
七、結(jié)論與啟示

第三章
平臺(tái)化變革趨勢(shì)及政策供給建議
一、平臺(tái)的興起、概念和類(lèi)型
二、平臺(tái)化帶來(lái)的產(chǎn)業(yè)變革和影響
三、平臺(tái)化變革帶來(lái)的監(jiān)管挑戰(zhàn)
四、適應(yīng)平臺(tái)化變革加快的政策供給建議

產(chǎn)業(yè)變革趨勢(shì)篇

第四章
從網(wǎng)約車(chē)新模式看深化監(jiān)管制度改革
一、重新認(rèn)識(shí)網(wǎng)約車(chē)監(jiān)管的制度基礎(chǔ)
二、歐美國(guó)家網(wǎng)約車(chē)監(jiān)管的主要實(shí)踐
三、我國(guó)網(wǎng)約車(chē)監(jiān)管現(xiàn)狀及面臨的新問(wèn)題
四、進(jìn)一步深化監(jiān)管制度改革的政策建議

第五章
智能互聯(lián)趨勢(shì)下汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的變革、解構(gòu)與重構(gòu)
一、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局發(fā)生變革的趨勢(shì)性特征
二、新的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局正在形成
三、政府要發(fā)揮前瞻性、引導(dǎo)性作用

第六章
從智能駕駛看監(jiān)管制度重構(gòu)
一、主要國(guó)家加快構(gòu)建面向智能駕駛的監(jiān)管制度
二、我國(guó)監(jiān)管制度調(diào)整進(jìn)展及亟待解決的問(wèn)題
三、加快監(jiān)管政策重構(gòu)與制度供給的建議

第七章
智能互聯(lián)趨勢(shì)下機(jī)床產(chǎn)業(yè)的變革與政策建議
一、新一代智能機(jī)床的主要特征及其帶來(lái)的變革
二、我國(guó)有望在機(jī)床產(chǎn)業(yè)智能化變革中搶得先機(jī)
三、加快發(fā)展新一代智能機(jī)床的建議

第八章
智能互聯(lián)趨勢(shì)下服裝制造產(chǎn)業(yè)的變革與政策建議
一、服裝行業(yè)概況
二、服裝行業(yè)的新格局和新趨勢(shì)
三、服裝行業(yè)新趨勢(shì)背后的原因分析
四、政策建議

第九章
智能互聯(lián)趨勢(shì)下自行車(chē)產(chǎn)業(yè)變革與政策建議
一、共享單車(chē)模式全方位重塑了傳統(tǒng)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)
二、共享單車(chē)模式為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供了借鑒
三、共享單車(chē)模式凸顯傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的新挑戰(zhàn)
四、加強(qiáng)政策供給支持新模式發(fā)展的建議

第十章
移動(dòng)支付產(chǎn)業(yè)變革及政策供給建議
一、現(xiàn)代化支付體系建設(shè)完成，電子商務(wù)及O2O業(yè)務(wù)助推移動(dòng)支付產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展
二、移動(dòng)支付市場(chǎng)規(guī)模快速增長(zhǎng)，手機(jī)支付逐漸替代傳統(tǒng)卡基支付成為主流
三、移動(dòng)支付產(chǎn)業(yè)將向規(guī)范化、科技化、生態(tài)化和國(guó)際化方向不斷發(fā)展
四、促進(jìn)移動(dòng)支付產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策建議

第十一章
大數(shù)據(jù)金融信息服務(wù)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)與政策建議
一、新時(shí)期大數(shù)據(jù)金融信息服務(wù)業(yè)的發(fā)展背景
二、大數(shù)據(jù)金融信息服務(wù)業(yè)的主要作用
三、我國(guó)大數(shù)據(jù)金融信息服務(wù)的發(fā)展歷程、趨勢(shì)及問(wèn)題
四、規(guī)范和促進(jìn)我國(guó)大數(shù)據(jù)金融信息服務(wù)的政策建議

第十二章
發(fā)展智能醫(yī)療變革我國(guó)醫(yī)療模式
一、人工智能醫(yī)療發(fā)展迅速
二、人工智能醫(yī)療正在推動(dòng)我國(guó)醫(yī)療模式大變革
三、人工智能醫(yī)療發(fā)展面臨三大難題
四、政策建議

第十三章
從互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療看監(jiān)管制度改革創(chuàng)新
一、互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療是與傳統(tǒng)醫(yī)療服務(wù)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的新模式
二、互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療監(jiān)管制度進(jìn)展及其面臨的挑戰(zhàn)
三、銀川互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療監(jiān)管實(shí)踐與主要經(jīng)驗(yàn)
四、構(gòu)建適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療新模式的監(jiān)管政策建議

企業(yè)變革趨勢(shì)篇

第十四章
智能互聯(lián)趨勢(shì)下的企業(yè)變革趨勢(shì)展望
一、提升效率、創(chuàng)造價(jià)值、盈利明確的商業(yè)模式是智能互聯(lián)平臺(tái)企業(yè)站上風(fēng)口的前提
二、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)：以平臺(tái)企業(yè)為核心的生態(tài)圈競(jìng)爭(zhēng)
三、組織形式：以變應(yīng)變、快速響應(yīng)、高效適應(yīng)
四、未來(lái)：由“分時(shí)租賃”真正走向“智能共享”，實(shí)現(xiàn)“人人分享、人人受益、人人創(chuàng)造”

第十五章
海爾工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)COSMOPlat的探索與政策建議
一、海爾COSMOPlat工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)探索的驅(qū)動(dòng)因素
二、海爾COSMOPlat平臺(tái)的探索與成效
三、遇到的問(wèn)題、挑戰(zhàn)與建議

第十六章
小米智能互聯(lián)生態(tài)鏈變革與政策建議
一、消費(fèi)升級(jí)與產(chǎn)業(yè)升級(jí)為智能互聯(lián)帶來(lái)的發(fā)展機(jī)遇
二、以爆品為起點(diǎn)，自然生長(zhǎng)起的智能互聯(lián)生態(tài)
三、小米生態(tài)鏈培育和發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)
四、相關(guān)政策建議

第十七章
從中國(guó)電信劃小改革看“互聯(lián)網(wǎng)+”推動(dòng)國(guó)有大型企業(yè)管理變革
一、中國(guó)電信劃小改革的背景
二、中國(guó)電信劃小改革的做法及效果
三、主動(dòng)迎接“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代的企業(yè)管理改革

第十八章
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)變革的政策建議
一、樹(shù)根互聯(lián)概況及其帶來(lái)的產(chǎn)業(yè)變革
二、樹(shù)根互聯(lián)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)發(fā)展路徑
三、培育我國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的必要性和現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)
四、促進(jìn)我國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)發(fā)展的政策建議

第十九章
智能互聯(lián)趨勢(shì)下服裝制造企業(yè)變革與政策建議
一、利用多途徑零距離識(shí)別顧客需求
二、基于大數(shù)據(jù)分析的服裝設(shè)計(jì)興起，智能服裝開(kāi)始出現(xiàn)
三、智能制造幫助服裝企業(yè)高效快捷地完成訂單生產(chǎn)任務(wù)
四、基于智能互聯(lián)的“大平臺(tái)+自組織”的管理模式開(kāi)始流行，管理效率快速提升
五、采取“新零售”模式，實(shí)現(xiàn)線(xiàn)上線(xiàn)下的無(wú)縫對(duì)接