在軌服務：下一代空間活動

目 錄
第１章 在軌服務項目雙重用途性質的法律探討１
１?１ 引言１
１?２ «外空條約»第四條的局限性２
１?３ OOS機動與外空敵對行動風險３
１?４ OOS任務透明度與建立信任措施４
１?５ 邁向 OOS/RPO “多用途”能力５
參考文獻６
第２章 在軌服務風險管理與保險１１
２?１ 引言１１
２?２ 在軌服務風險１２
２?２?１ OOS技術背景與風險１２
２?２?２ OOS法律背景與風險１５
２?３ 以保險作為在軌服務風險管理工具１７
２?４ 結論２０
參考文獻２２
第３章 外層空間回收的法律問題２９
３?１ 引言２９
３?２ 適用法律３１
３?３ 回收對象法律地位３１
３?３?１ 被發(fā)射到外層空間的物體３２
３?３?２ 登記國３３
３?３?３ 管轄和控制３３
３?３?４ 所有權轉讓３４
３?４ 責任３５
３?５ ３D打?。常?br />３?６ 結論３７
參考文獻４０?
第４章 在軌服務:安全與法律方面４６
４?１ 引言４６
４?２ 空間安全與在軌服務:設置適當?shù)陌踩芯勘尘埃矗?br />４?２?１ 與 OOS相關的空間安全挑戰(zhàn)４７
４?２?２ OOS (去)安全化的標準４８
４?２?３ OOS雙重用途是一種潛在威脅,而不是另一種安全問題４８
４?３ 處理 “他人”認知與 OOS４９
４?４ 與 OOS活動有關的法律方面４９
４?４?１ 責任、義務與許可問題５０
４?４?２ 空間保險５１
４?５ 下一步:自下而上的立法途徑５１
４?６ 結論５２
參考文獻５４
第５章 在軌服務:非洲航天事業(yè)的機會?５８
５?１ 引言５８
５?２ 在軌服務:概念和演變５９
５?３ 非洲相關情況６３
５?４ 非洲在軌服務需求、機遇與阻礙６７
５?５ 過去的教訓:Nkoloso魔影與非洲在軌服務未來６９
參考文獻７２
第６章 可持續(xù)性發(fā)展外空競賽:在軌服務商業(yè)與法律挑戰(zhàn)７７
６?１ 引言７７
６?２ 空間可持續(xù)性７８
６?３ 非政府實體空間活動８０
６?４ 在軌服務８１
６?５ 交會和近距離操作 (RPO)８１
６?６ 已演示的能力８２
６?７ 美國愿景８２
６?８ 歐洲愿景８３
６?９ OOS法律挑戰(zhàn)８４
６?１０ 空間可持續(xù)性發(fā)展領導地位８７
６?１１ 雙重用途的影響８７
６?１２ OOS操作８８
６?１３ 空間制造業(yè)８９
６?１４ 實例方案９０
６?１５ 結論９１
參考文獻９３
第７章 在軌服務、機會與責任１０２
７?１ 引言１０２
７?２ 責任公約１０３
７?３ 風險１０４
７?４ 軌道交通與危險１０６
７?４?１ 在軌碰撞危險１０７
７?４?２ 凱斯勒效應１０８
７?５ 在軌服務１０８
７?５?１ 再思考１０８
７?５?２ 重復利用１０９
７?５?３ 減少使用１１０
７?５?４ 循環(huán)使用１１０
７?５?５ 在軌服務１１０
７?６ 結論１１１
參考文獻１１３
第８章 從法律和政策角度審視在軌服務１１７
８?１ 引言１１７
８?１?１ 外層空間活動的可持續(xù)性與當前法律、政策倡議１１８
８?１?２ 在軌服務１１８
８?２ 監(jiān)管與法律框架１１９
８?２?１ 發(fā)射國１２０
８?２?２ 登記國１２０
８?２?３ 空間物體所有者１２１
８?３ 公私合營１２２
８?３?１ 公私合營類型１２２
８?３?２ 空間領域公私合營１２３
８?４ 公私合營關系與在軌服務１２４
８?４?１ 在軌服務任務中為何要采用公私合營?１２５
８?４?２ 在軌服務任務公私合營條款１２６
８?５ 結論１２７
參考文獻１２８
第９章 與在軌服務及主動移除碎片有關的法律問題１３１
９?１ 引言１３１
９?１?１ 定義１３１
９?１?２ 歷史１３２
９?１?３ 未來１３３
９?１?４ 跟蹤注意事項１３３
９?２ 法律注意事項１３３
９?２?１ «外空條約»１３４
９?２?２ «責任公約»１３４
９?２?３ 碎片生成１３５
９?２?４ 主動移除碎片１３５
９?２?５ 在軌服務衛(wèi)星作為武器１３６
９?２?６ 國際試驗任務與國際習慣法１３６
９?３ 結論１３６
參考文獻１３８
譯后記１４１