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內(nèi)容簡介

　　《砂卵石地層地鐵近接施工圍巖穩(wěn)定性分析》針對(duì)工程現(xiàn)場的砂卵石巖土體，采用CT、SEM等研究其細(xì)觀特征：對(duì)砂卵石巖土體進(jìn)行剪切試驗(yàn)，研究其變形、強(qiáng)度和特征；以此為基礎(chǔ)研究該地層下地鐵近接施工時(shí)的交互作用的影響范圍與程度，獲得地鐵圍巖變形受近接距和硐徑等因素影響的規(guī)律，提出了地鐵近接時(shí)的開挖、支護(hù)和監(jiān)測(cè)優(yōu)化方案，為我國砂卵石地層地鐵近接施工圍巖穩(wěn)定性分析理論與實(shí)踐提供借鑒。《砂卵石地層地鐵近接施工圍巖穩(wěn)定性分析》可供科研機(jī)構(gòu)、地鐵企業(yè)、政府部門等從事地鐵工程研究和施工管理的人員參考和閱讀。

作者簡介

暫缺《砂卵石地層地鐵近接施工圍巖穩(wěn)定性分析》作者簡介

圖書目錄

1 緒論
1．1 概述
1．2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1．2．1 現(xiàn)場實(shí)測(cè)
1．2．2 數(shù)值模擬
1．2．3 理論分析法
1．2．4 經(jīng)驗(yàn)類比法
1．3 當(dāng)前研究存在的不足
2 砂卵石地層區(qū)域地質(zhì)概況
2．1 地質(zhì)概況
2．2 樣品獲取
3 砂卵石巖土體細(xì)觀非均質(zhì)特征
3．1 CT掃描實(shí)驗(yàn)
3．1．1 原理介紹
3．1．2 掃描結(jié)果展示
3．1．3 表征分析
3．2 SEM電鏡掃描實(shí)驗(yàn)
3．2．1 實(shí)驗(yàn)介紹
3．2．2 實(shí)驗(yàn)過程
3．2．3 結(jié)果對(duì)比分析
4 砂卵石巖土體非線性力學(xué)性質(zhì)研究
4．1 實(shí)驗(yàn)介紹
4．2 調(diào)配砂卵石含水率
4．3 剪切實(shí)驗(yàn)過程
4．4 實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析
5 砂卵石地層地鐵近接交互作用及影響因素
5．1 單線地鐵模型的構(gòu)建與驗(yàn)證
5．2 近接地鐵空間數(shù)值模型建立
5．3 地鐵近接效應(yīng)影響因素的確定
5．3．1 近接施工與單線的區(qū)別
5．3．2 近接距對(duì)地表沉降的影響
5．3．3 隧道直徑對(duì)地表沉降的影響
5．4 近接影響因素的正交方案
5．5 正交試驗(yàn)結(jié)果分析
6 地鐵近接施工與監(jiān)測(cè)方案優(yōu)化
6．1 地鐵近接開挖方案優(yōu)化
6．1．1 水平近接開挖方案優(yōu)化
6．1．2 垂直近接開挖方案優(yōu)化
6．2 地鐵近接支護(hù)方案優(yōu)化
6．3 地鐵近接監(jiān)測(cè)方案優(yōu)化
6．4 與現(xiàn)場實(shí)測(cè)的對(duì)比驗(yàn)證
7 結(jié)論與展望
7．1 主要結(jié)論
7．2 展望
參考文獻(xiàn)