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內(nèi)容簡介

　　《新能源汽車能量管理與優(yōu)化控制》結合作者十多年的研究實踐經(jīng)驗，詳細介紹了新能源汽車能量管理系統(tǒng)核心算法的技術細節(jié)，覆蓋內(nèi)容廣泛，包含了能量管理控制在工程上常見應用方案以及學術領域先進的理論控制優(yōu)化方法?！缎履茉雌嚹芰抗芾砼c優(yōu)化控制》由8個章節(jié)組成，分別介紹了能量管理系統(tǒng)的基本概念及其發(fā)展現(xiàn)狀，目前工程上廣泛應用的基于規(guī)則的邏輯門限能量管理策略，以及學術領域常用的動態(tài)規(guī)劃算法、等效燃油消耗算法、模型預測算法、規(guī)則學習、工況預測以及強化學習等先進理論算法在能量管理策略上的應用、算法構建以及實現(xiàn)細節(jié)。書中充分闡述了各種控制算法的理論基礎與算法的實現(xiàn)步驟，深入討論了各種能量管理方法的仿真分析、實際應用以及未來的發(fā)展趨勢，是一部具有較為完整理論體系的新能源汽車能量管理著作?！缎履茉雌嚹芰抗芾砼c優(yōu)化控制》可作為相關研究領域技術人員的參考用書，也可作為高等院校相關專業(yè)本科生、研究生的教學用書。

作者簡介

暫缺《新能源汽車能量管理與優(yōu)化控制》作者簡介

圖書目錄

第1章新能源汽車能量管理概述
1．1 新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀與規(guī)劃
1．1．1 插電式混合動力汽車發(fā)展現(xiàn)狀與規(guī)劃
1．1．2 燃料電池汽車發(fā)展現(xiàn)狀與規(guī)劃
1．2 新能源汽車能量管理研究現(xiàn)狀
1．2．1 基于規(guī)則的能量管理策略研究現(xiàn)狀
1．2．2 基于實時優(yōu)化算法的能量管理策略研究現(xiàn)狀
1．2．3 基于全局優(yōu)化算法的能量管理策略研究現(xiàn)狀
1．2．4 基于機器學習算法的能量管理策略研究現(xiàn)狀
1．3 新能源汽車能量管理發(fā)展趨勢
第2章基于規(guī)則的能量管理策略
2．1 混合動力系統(tǒng)關鍵部件建模
2．1．1 整車動力傳動系統(tǒng)與基本參數(shù)
2．1．2 發(fā)動機建模
2．1．3 電動機建模
2．1．4 動力電池建模
2．2 驅動模式系統(tǒng)效率分析
2．2．1 純電驅動模式
2．2．2 行車充電模式
2．2．3 發(fā)動機驅動模式
2．2．4 混合驅動模式
2．3 模式切換規(guī)則的制訂
2．3．1 CD模式
2．3．2 CS模式
2．4 基于規(guī)則的能量管理策略仿真結果
第3章基于動態(tài)規(guī)劃全局最優(yōu)的能量管理策略
3．1 全局優(yōu)化能量管理理論基礎
3．2 基于動態(tài)規(guī)劃的PHEV能量管理策略
3．2．1 基于動態(tài)規(guī)劃的PHEV能量管理問題構建
3．2．2 離散精度設定
3．3 動態(tài)規(guī)劃能量管理問題求解
3．3．1 動態(tài)規(guī)劃逆向求解步驟
3．3．2 動態(tài)規(guī)劃正向尋優(yōu)步驟
3．4 基于動態(tài)規(guī)劃的全局優(yōu)化能量管理策略實例
3．4．1 混合動力系統(tǒng)建模
3．4．2 狀態(tài)變量及控制變量離散精度影響研究
3．4．3 全局優(yōu)化結果分析
3．5 基于動態(tài)規(guī)劃的協(xié)同優(yōu)化能量管理策略
3．5．1 基于動態(tài)規(guī)劃空間域求解的PHEV協(xié)同優(yōu)化能量管理策略
3．5．2 協(xié)同優(yōu)化能量管理策略求解結果分析
……
第4章等效燃油消耗最小能量管理策略
第5章基于模型預測的能量管理策略
第6章基于規(guī)則學習的能量管理策略
第7章基于工況預測的實時能量管理策略
第8章基于強化學習的能量管理策略
參考文獻