交通群體運動狀態(tài)感知技術(shù)與態(tài)勢演化理論

　　本書從不同角度分析了車路協(xié)同環(huán)境下交通群體協(xié)同感知技術(shù)、車路協(xié)同定位技術(shù)以及交通狀態(tài)的識別技術(shù)，研究了交通群體的安全風險表征以及交通群體運動態(tài)勢識別問題，并在此基礎(chǔ)上構(gòu)建交通群體微觀和宏觀演化模型。本書對車路協(xié)同交通控制與管理基礎(chǔ)問題深入探索、國家和行業(yè)相關(guān)管理部門在交通數(shù)字化與智能化建設及應用方面具有借鑒作用，對高等院校和科研單位開展相關(guān)研究和教學工作具有理論意義和應用價值。

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