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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　《我締造了新世界》完整還原了商業(yè)巨人亨利·福特的傳奇一生。亨利·福特是一位機(jī)械天才，也是出其不意的商業(yè)奇才。他自小就為機(jī)械而著迷，幸而富有天賦，年輕時(shí)對(duì)汽車的設(shè)想就受到愛(ài)迪生的贊譽(yù)與鼓勵(lì)；在北美汽車行業(yè)普遍生產(chǎn)高價(jià)汽車的時(shí)期，他力排眾難，堅(jiān)持發(fā)明“足夠便宜，能讓農(nóng)民買得起”的汽車，從此讓汽車駛?cè)肭f(wàn)農(nóng)戶家，改變了全美國(guó)人的生活方式；在塞爾登憑借狡猾得來(lái)的“專利權(quán)”向汽車生產(chǎn)商收取不正當(dāng)費(fèi)用，而多數(shù)汽車制造商屈服時(shí)，他選擇孤軍奮戰(zhàn)，直至勝訴，并憑此名聲大噪，以“斗士福特”的形象贏得國(guó)人尊敬；他的“T型車”富有魅力，盡管有諸多不足，但人們非但不排斥它，關(guān)于T型車的故事與笑話反而走入了千家萬(wàn)戶，這何嘗不是一種有效的“營(yíng)銷策略”；他領(lǐng)導(dǎo)下的福特汽車公司率先發(fā)明流水線，開(kāi)啟大批量汽車生產(chǎn)，不但革新了工業(yè)生產(chǎn)方式，而且對(duì)現(xiàn)代社會(huì)和文化的發(fā)展產(chǎn)生巨大的影響，掀起“20世紀(jì)的工業(yè)革命”；他們的“5美元日薪”政策震驚美國(guó)，這也成為有史以來(lái)ZUI出色的汽車廣告；……亨利·福特常被譽(yù)為“20 世紀(jì)ZUI偉大的企業(yè)家”，連比爾·蓋茨也在自己辦公室掛著亨利·福特的畫(huà)像，作為自己的學(xué)習(xí)榜樣。他憑借獨(dú)到的眼光和一身孤勇，取得無(wú)數(shù)具有劃時(shí)代、開(kāi)創(chuàng)性意義的成就，而本書(shū)不僅對(duì)亨利·福特的創(chuàng)業(yè)歷程及成就進(jìn)行了鮮活、細(xì)致和有趣的描述，而且福特一生中的低谷、他所犯下的不可挽回的錯(cuò)誤、他真實(shí)的個(gè)性都一一躍然之上，相信你我都會(huì)因讀到他波瀾壯闊的一生而心潮澎湃。

作者簡(jiǎn)介

　　理查德·斯諾歷史研究學(xué)者，作家。知名歷史雜志《美國(guó)遺產(chǎn)》（American Heritage）前總編。出版多部著作，包括《迪士尼樂(lè)園》（Disney Land）《我締造了新世界》等。他常為歷史題材的電影擔(dān)任學(xué)術(shù)顧問(wèn)，如《光榮戰(zhàn)役》（Glory），也十分熱衷于撰寫(xiě)紀(jì)錄片和電影劇本，包括《美國(guó)內(nèi)戰(zhàn)史》（The Civil War）、獲獎(jiǎng)電影《康尼島》（Coney Island）。

圖書(shū)目錄

第1章亨利·福特改變世界 001
拯救農(nóng)莊，挽留逝去的時(shí)光001
改變世界的T型車誕生005
“福特制”重塑美國(guó)/ 007
第2章年輕的福特，為機(jī)械而癡迷 009
也許能用更好的方式干農(nóng)活 009
天生就是機(jī)械師 013 .
母親去世令他傷痛1015
“這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)帶我進(jìn)入了汽車世界” 016
進(jìn)入底特律，施展機(jī)械天賦 017
第3章臺(tái)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在廚房誕生 021
福特在熱戀中021
為了學(xué)習(xí)電的知識(shí)，必須搬到底特律025
開(kāi)啟在愛(ài)迪生照明公司的工作 027
平安夜的發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn) 030
第4章從零開(kāi)始，福特的輛車研發(fā)成功 033
做喜歡的工作絕不會(huì)感到辛苦033
與福特同時(shí)代的發(fā)明家034
在柴房中進(jìn)行的神秘的汽車發(fā)明038
塞爾登搶占汽車專利042
美國(guó)場(chǎng)賽車活動(dòng)拉開(kāi)序幕 043
福特的輛車有了生命 047
第5章正是愛(ài)迪生激勵(lì)他堅(jiān)持到底051
“我想再造一輛車” 051
來(lái)自發(fā)明天才愛(ài)迪生的認(rèn)同054
福特的家公司成立 060
遭遇無(wú)法攻克的瓶頸，公司解散062
第6章 “福特的賽車”名聲大噪 067
賽車成了出路 067
只能成功，不能失敗 068
跑贏強(qiáng)大的亞歷山大·溫頓070
亨利.福特離開(kāi)亨利·福特公司 074
“福特的賽車”999問(wèn)世 078
第7章偉大的福特汽車公司成立 083
馬爾科姆森的商業(yè)冒險(xiǎn)083
投資人紛至沓來(lái)085
福特汽車公司正式營(yíng)業(yè) 091
輛A型車上市 093
第8章找到得力幫手卡曾斯099 .
敢于對(duì)老板發(fā)號(hào)施令= 099
合力打造了不起的公司 103
建立可靠的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)104
地震給了A型車證明自己的機(jī)會(huì)107
讓投資人退出 109
第9章決定將T型車推向市場(chǎng) 115
這輛車必須足夠便宜，讓農(nóng)民買得起 115
搭建設(shè)計(jì)室117
永遠(yuǎn)將駕駛位設(shè)在左邊119
新專家，新發(fā)動(dòng)機(jī)，新材料，新車型 121
“毫無(wú)疑問(wèn)，這是有史以來(lái)ZUI偉大的汽車發(fā)明”123
第10章 “斗士福特”，憑借專利戰(zhàn)贏得尊敬 125
塞爾登專利戰(zhàn)打響 125
法庭判決塞爾登勝訴126
多數(shù)汽車制造商屈服了128
福特拒絕支付“ 不正當(dāng)費(fèi)用” 129
孤軍奮戰(zhàn)，直至勝訴 130
第11章 T型車一戰(zhàn)成名139
紐約-西雅圖賽事拉開(kāi)帷幕 139
T型車大獲全勝142
農(nóng)場(chǎng)主和T型車的故事 143
每輛T型車都有不同的“靈魂” 148
關(guān)于T型車的笑話走入千家萬(wàn)戶 152
“我寧愿不吃不喝也要汽車” 155
第12章批量生產(chǎn)，20世紀(jì)的工業(yè)革命161
“弗蘭德斯帶領(lǐng)我們走向了批量生產(chǎn)”161
將要干的活兒送到工人面前164
加速，再加速 167
20世紀(jì)ZUI偉大的工業(yè)勝利168
工人們厭惡流水線 169
第13章 5美元日薪政策震驚美國(guó)173
卡曾斯的良心，讓工人過(guò).上更好的生活173
與福特討價(jià)還價(jià) 174
直接將日薪定為5美元177
“讓所有工人都成為潛在顧客” 181
有史以來(lái)ZUI出色的汽車廣告 182
福特在美麗路建起新家185
第14章福特漸漸走向孤立 189
工廠中的“家長(zhǎng)式”管理 189
福特密友馬奎斯加入公司 192
卡曾斯辭職194
為阻止戰(zhàn)爭(zhēng)而努力196
第15章掌控公司所有股份 205 .
里弗魯日工廠的崛起 205
道奇兄弟提起訴訟 206
設(shè)計(jì)收購(gòu)股東手中的股份208
令人挫敗的《芝加哥論壇報(bào)》訴訟案212
第16章收購(gòu)《迪爾伯恩獨(dú)立報(bào)》,名聲一落千丈 219
福特渴望登.上更大的舞臺(tái) 219
“讓我們來(lái)制造轟動(dòng)吧” 222
福特道歉，但名聲不可挽回224
第17章 T型車走下歷史舞臺(tái) 227
新任總裁埃德塞爾有名無(wú)實(shí)227
與伊萬(wàn)杰琳有關(guān)的神秘往事232
高管相繼受到驅(qū)逐236
T型車改革阻撓重重239
T型車的告別 250
后記福特汽車公司迎來(lái)新的希望 259