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內(nèi)容簡介

　　《地球同步軌道合成孔徑雷達導論》緊密結合我國地球同步軌道合成孔徑雷達（SAR）研制的工程實踐，全面、系統(tǒng)論述了地球同步軌道SAR技術特點、發(fā)展必要性、系統(tǒng)設計、軌道設計及確定、成像處理等方面內(nèi)容。全書共分9章。□□章介紹了地球同步軌道SAR系統(tǒng)概述；第□章重點介紹了地球同步軌道SAR系統(tǒng)設計；第3章對地球同步軌道SAR□□軌道設計及確定進行了論述；第4章對地球同步軌道SAR系統(tǒng)誤差成像影響進行了分析；第5章對地球同步軌道SAR信號模擬與成像技術進行了介紹；第6章論述了地球同步軌道SAR干涉與差分干涉技術；第7章進行了地球同步軌道SAR時□散射特性研究；第8章討論了地球同步軌道SAR地面應用；第9章探討了地球同步軌道SAR新技術發(fā)展與應用。《地球同步軌道合成孔徑雷達導論》是對我國地球同步軌道SAR□□理論研究以及工程實踐成果與經(jīng)驗的總結，對從事星載SAR□□研究與設計的科研工作者和工程技術人員有重要的參考價值，也可供相關技術人員、遙感□□愛好者學習參考。

作者簡介

　　張慶君，研究員，博士，博士生導師，研究方向：航天器總體設計、衛(wèi)星遙感。先后擔任中國空間技術研究院載人飛船總體研究室主任，“神舟”載人飛船總設計師助理、副總設計師等職務。

圖書目錄

星載合成孔徑雷達是一種高分辨率微波成像雷達，具有全天候、全天時的特點，在軍事偵察、地形測繪、災害監(jiān)測、資源普查等方面得到了廣泛的應用。但是，由于中低軌道□□存在幅寬小、重訪周期長等缺點，難以對感興趣的熱點地區(qū)進行長時間、近實時的連續(xù)觀測。因此，人們設想通過提高□□的軌道高度到同步軌道，來實現(xiàn)大面積成像、快速重訪。地球同步軌道SAR（GEO SAR）是一種新型SAR技術，能夠同時兼具重訪周期短、幅寬大的優(yōu)點，本書基于高軌多基SAR□□的地球綜合觀測基礎問題研究，針對高軌多基SAR系統(tǒng)設計復雜的特點，分析高軌多基SAR系統(tǒng)設計、成像理論、反演技術等關鍵難點，建立高軌多基SAR系統(tǒng)的理論體系，為相關技術人員提供基礎理論支撐。