高速鐵路環(huán)境保護

1 概論
1．1 高速鐵路環(huán)境保護特點
1．1．1 鐵路沿線環(huán)境概況
1．1．2 工程環(huán)境影響因素分析
1．1．3 高速鐵路環(huán)境保護的特點
1．2 高速鐵路環(huán)境保護的主要內(nèi)容
1．3 高速鐵路環(huán)境保護政策
1．3．1 高速鐵路環(huán)境保護相關(guān)政策法律
1．3．2 環(huán)境保護政策與制度的發(fā)展階段
1．4 典型環(huán)境保護措施
2 區(qū)域環(huán)境與選線
2．1 選線基本任務(wù)和高速鐵路綜合選線特點
2．1．1 鐵路選線基本任務(wù)
2．1．2 高速鐵路綜合選線特點
2．2 選線對環(huán)境影響要素分析
2．2．1 對自然環(huán)境的影響
2．2．2 對社會環(huán)境的影響
2．2．3 對經(jīng)濟環(huán)境的影響
2．3 不同環(huán)境敏感區(qū)段選線
2．3．1 自然保護區(qū)環(huán)保選線
2．3．2 水源保護區(qū)選線
2．3．3 文物保護區(qū)選線
2．3．4 文教區(qū)及居民住宅區(qū)選線
2．3．5 危險源地段選線
2．4 典型案例
2．4．1 工程背景
2．4．2 京張高鐵涉及的主要環(huán)境敏感區(qū)
2．4．3 基于環(huán)境影響的八達嶺長城站站位方案比選
3 生態(tài)環(huán)境保護與利用
3．1 生態(tài)環(huán)境影響評價
3．1．1 生態(tài)環(huán)境影響評價范圍及評價內(nèi)容
3．1．2 生態(tài)影響評價方法
3．1．3 生態(tài)環(huán)境狀況評價指標(biāo)體系
3．2 生態(tài)環(huán)境保護的主要工程措施
3．2．1 線路優(yōu)化與動物遷徙通道預(yù)留
3．2．2 路基邊坡的植被防護工程
3．2．3 取棄土渣場、臨時道路等臨時占地復(fù)墾及植被恢復(fù)工程
3．2．4 隧道排水對地下水影響的有效防治
3．2．5 橋梁、站場基礎(chǔ)施工的地表影響控制
3．2．6 地質(zhì)災(zāi)害防治
3．3 穿越特殊生態(tài)敏感區(qū)的生態(tài)環(huán)境影響控制
3．3．1 國家相關(guān)法律、法規(guī)的基本要求
3．3．2 無法繞避情況下的主要工程措施
4 高速鐵路沿線水土保持
4．1 水土保持理論
4．1．1 水土流失概述
4．1．2 導(dǎo)致土壤侵蝕的基本營力
4．1．3 土壤侵蝕類型及類型劃分
4．1．4 土壤侵蝕形式
4．1．5 土壤侵蝕程度與強度
4．2 水土保持措施
4．2．1 水土保持措施體系概述
4．2．2 水土保持工程措施
4．2．3 水土保持林業(yè)措施
4．2．4 高速鐵路工程水土保持措施
4．3 高速鐵路工程水土保持管理
4．3．1 高速鐵路工程水土保持方案管理
4．3．2 高速鐵路工程水土保持監(jiān)測
4．3．3 高速鐵路工程水土保持設(shè)施驗收
4．4 京滬高速鐵路工程水土保持
4．4．1 水土保持措施設(shè)計概況
4．4．2 水土保持措施實施情況
4．4．3 水土保持工程質(zhì)量評價
5 高速鐵路振動控制
5．1 高速鐵路的振動問題
5．1．1 高速鐵路振動影響
……
6 高速鐵路噪聲控制
7 高速鐵路系統(tǒng)電磁環(huán)境防護
參考文獻