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內(nèi)容簡介

　　本書以鄭州城市軌道交通施工過程中遇到的復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境條件下施工難題為背景，以軟弱地層地下工程水平凍結(jié)法施工的理論與實踐為主線，采用理論研究、實測分析、數(shù)值仿真等方法進行了研究，闡述了城市軌道交通建設(shè)中人工凍結(jié)法施工的理論與關(guān)鍵技術(shù)。全書共分為8 章，包括人工凍結(jié)法研究和應(yīng)用現(xiàn)狀、凍土的物理力學(xué)性質(zhì)、鄭州地鐵黃河迎賓館站工程概況、盾構(gòu)水平凍結(jié)法進洞的設(shè)計與施工、盾構(gòu)冷凍始發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)研究、盾構(gòu)始發(fā)端巖土體變形特性及控制技術(shù)、人工凍結(jié)法在其他地鐵分部工程中的應(yīng)用實例、人工凍結(jié)法風險與控制。本書可供從事城市軌道交通等城市地下工程施工、管理的技術(shù)人員參考，也可以作為普通高等院校和高、中等職業(yè)院校相關(guān)專業(yè)的輔導(dǎo)用書。

作者簡介

　　馮敬輝，鄭州地鐵集團有限公司高級工程師，在核心期刊發(fā)表《鄭州粉土地層地鐵盾構(gòu)區(qū)間地表沉降監(jiān)測數(shù)據(jù)分析》《常規(guī)盾構(gòu)隧道質(zhì)量問題原因分析及防治》《地鐵車站深基坑施工風險及控制討論》《地鐵盾構(gòu)區(qū)間側(cè)穿建筑物施工技術(shù)》等多篇論文

圖書目錄

目錄
前言
第1 章人工凍結(jié)法研究和應(yīng)用現(xiàn)狀 · 1
1.1 人工凍結(jié)法原理及發(fā)展歷史 1
1.2 人工凍結(jié)法的優(yōu)勢和適用性 5
1.3 人工凍結(jié)法應(yīng)用的注意事項 7
1.4 人工凍結(jié)法的研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢 9
參考文獻 13
第2 章凍土的物理力學(xué)性質(zhì) 20
2.1 凍土的熱物理性質(zhì) · 20
2.2 凍土的力學(xué)性質(zhì) · 26
2.3 凍土的流變性 · 35
2.4 凍土的凍脹與融沉 · 37
參考文獻 42
第3 章鄭州地鐵黃河迎賓館站工程概況 45
3.1 工程地質(zhì)概況 · 45
3.2 始發(fā)井結(jié)構(gòu) · 48
3.3 施工平面布置 · 50
3.4 盾構(gòu)機及管片設(shè)計 · 51
第4 章盾構(gòu)水平凍結(jié)法進洞的設(shè)計與施工 53
4.1 凍結(jié)設(shè)計一般規(guī)定 · 53
4.2 水平杯形凍結(jié)設(shè)計與施工 · 54
4.3 盾構(gòu)始發(fā)重難點 58
4.4 黃河迎賓館站始發(fā)端頭凍結(jié)加固方案 · 63
4.5 盾構(gòu)始發(fā)與試掘進控制技術(shù) 68
4.6 土體凍脹的輔助管控措施 73
參考文獻 74
第5 章盾構(gòu)冷凍始發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)研究 77
5.1 工程概況 77
5.2 實測結(jié)果數(shù)據(jù)分析 80
5.3 凍結(jié)溫度場模擬分析 85
5.4 盾構(gòu)穿越既有運營線的安全風險評估 · 94
5.5 盾構(gòu)掘進參數(shù)分析 98
參考文獻 110
第6 章盾構(gòu)始發(fā)端巖土體變形特性及控制技術(shù) 112
6.1 地層凍結(jié)的位移場演化規(guī)律 112
6.2 土體變形的控制技術(shù)及效果分析 116
6.3 防止既有構(gòu)筑物變形的控制技術(shù) 120
參考文獻 123
第7 章人工凍結(jié)法在其他地鐵分部工程中的應(yīng)用實例 124
7.1 人工凍結(jié)法在地鐵區(qū)間中的應(yīng)用 124
7.2 人工凍結(jié)法在地鐵聯(lián)絡(luò)通道中的應(yīng)用 125
7.3 人工凍結(jié)法在地鐵隧道修復(fù)中的作用 126
參考文獻 127
第8 章人工凍結(jié)法風險與控制 129
8.1 施工測量 129
8.2 施工監(jiān)測 133
8.3 驗收要求 141
8.4 保證體系 143
8.5 應(yīng)急預(yù)案 147