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內(nèi)容簡介

　　本書以現(xiàn)代殲擊機的技術發(fā)展需求為背景，以加力與噴管具有強烈整機性并互相關聯(lián)的特點為出發(fā)點，將加力噴管技術有機結合進行介紹。本書涉及渦扇加力及噴管的相關原理、概念、技術及發(fā)展趨勢，旨在針對目前航空發(fā)動機領域加力噴管相關專門書籍嚴重缺乏的問題，為科研人員、工程技術人員、試驗研究和設計人員以及高等院校的研究生和高年級本科生的系統(tǒng)學習提供幫助。全書共九章，包括：第一章，概述；第二章，加力燃燒理論基礎；第三章，加力燃燒組織原理；第四章高溫加力燃燒室；第五章，低溫燃燒和渦扇加力燃燒室；第六章，發(fā)展中的渦扇加力燃燒技術；第七章，推力矢量噴管與降低紅外輻射技術；第八章，二元多功能噴管與單邊膨脹斜面噴管；第九章，加力燃燒試驗與測試。本書緊密結合國際前沿，對國內(nèi)外先進加力燃燒室及噴管新技術的新研究成果進行了分析總結與介紹；理論聯(lián)系實際，既重視燃燒組織的基礎理論，又重視工程設計，突出了加力燃燒室有關技術的機理和內(nèi)在聯(lián)系；學術思想新穎，突出了加力燃燒室與噴管的整機性，將加力燃燒及多功能排氣裝置的介紹有機結合。

作者簡介

　　季鶴鳴，中國航發(fā)沈陽發(fā)動機設計研究所，研究員，目前已退休。長期從事航空發(fā)動機加力燃燒室及噴管的研制工作，具有很高的學術水平、豐富的工程設計及試驗經(jīng)驗。曾被授于中航工業(yè)總公司二等功一次，原國防科工委三等功一次。劉玉英，北京航空航天大學副教授，獲北京航空航天大學優(yōu)秀主講教師榮譽稱號，獲國防科學技術獎三等獎1項。主要從事航空發(fā)動機燃燒的科研及教學工作，在先進加力燃燒室方面開展過大量科研工作。

圖書目錄

第1章概述
l.1 飛機對發(fā)動機的要求
1.2 發(fā)動機的工作狀態(tài)
1.2.1 最大狀態(tài)和最大推力
1.2.2 推重比和高推重比
1.2.3 巡航狀態(tài)和中間狀態(tài)
1.3 增加推力的方法
1.3.1 外部增推
1.3.2 內(nèi)部增推
1.4 加力燃燒室與加力狀態(tài)
1.4.1 加力燃燒室的歷史變遷
1.4.2 加力原理及其特點
1.4.3 加力工作狀態(tài)
1.5 戰(zhàn)術技術要求
1.5.1 加力點火必須迅速可靠平穩(wěn)
1.5.2 加力推力(推重比)要盡可能大
1.5.3 加力穩(wěn)定工作范圍寬，加力推力連續(xù)可調
1.5.4 在任務剖面內(nèi)開加力無使用限制
1.5.5 加力耗油率要求盡可能低
1.5.6 機匣筒體壁溫要低，工作可靠性要好
1.5.7 低可探測性要求
1.5.8 結構質量輕
1.6 基本氣動性能參數(shù)分析
1.6.1 加力溫度
1.6.2 加力燃燒效率
1.6.3 總壓損失
1.6.4 加力比和加溫比
1.7 加力燃燒室的限制參數(shù)
1.7.1 燃燒前的流動馬赫數(shù)
1.7.2 燃燒后的速度系數(shù)
1.7.3 加力燃燒室內(nèi)的最低工作壓力
1.8 加力供油和噴口調節(jié)系統(tǒng)
1.9 結構與組成零部件
1.9.1 擴散器和混合擴散器
1.9.2 燃油噴霧器
1.9.3 點火器
1.9.4 火焰穩(wěn)定器
1.9.5 防振隔熱襯套
1.9.6 配套成品附件
1.10 加力燃燒室的安裝與連接(含噴管)
1.10.1 與飛機的連接
1.10.2 內(nèi)涵與外涵機匣的連接
1.10.3 加力燃燒室內(nèi)部件的安裝與連接
參考文獻
第2章加力燃燒理論基礎
2.1 化學恰當燃燒相關基本概念
2.1.1 化學恰當燃燒
2.1.2 非化學恰當燃燒
2.2 可燃邊界
2.3 燃燒溫度
2.3.1 絕熱火焰溫度
2.3.2 絕熱火焰溫度的分類及計算
2.4 火焰速度
2.4.1 層流火焰速度
2.4.2 火焰速度的大小及其影響因素
2.4.3 湍流火焰速度
2.5 燃油蒸發(fā)及霧化
2.5.1 液滴蒸發(fā)與燃燒的直徑平方定律
2.5.2 霧化參數(shù)
2.5.3 霧化方法
參考文獻
……
第3章加力燃燒室的燃燒組織原理
第4章高溫加力燃燒室
第5章低溫燃燒和渦扇加力燃燒室
第6章發(fā)展中的渦扇加力燃燒技術
第7章推力矢量噴管與降低紅外輻射技術
第8章二元多功能噴管與單邊膨脹斜面噴管
第9章加力燃燒試驗與測試
索引
后記·寄語