混凝土壩服役狀態(tài)綜合診斷及轉(zhuǎn)異分析理論和方法

　　混凝土壩服役狀態(tài)是一個(gè)受多因素協(xié)同作用下材料與結(jié)構(gòu)交互影響的非線性動(dòng)態(tài)變化過(guò)程，環(huán)境和荷載等多因素的長(zhǎng)期協(xié)同作用，造成混凝土壩性能劣化或性態(tài)轉(zhuǎn)異。本書(shū)綜合運(yùn)用壩工知識(shí)、人工智能算法、模糊數(shù)學(xué)、混沌理論、灰色理論、隨機(jī)森林、證據(jù)理論、伴隨變分、相平面空間和面板數(shù)據(jù)等方法以及材料力學(xué)、流變力學(xué)和彈塑性損傷力學(xué)等非線性力學(xué)理論，挖掘混凝土壩服役狀態(tài)影響因素，辨識(shí)監(jiān)測(cè)信息時(shí)空特征，反演物理力學(xué)參數(shù)，系統(tǒng)研究混凝土壩服役狀態(tài)的綜合診斷及轉(zhuǎn)異分析理論和方法。

暫缺《混凝土壩服役狀態(tài)綜合診斷及轉(zhuǎn)異分析理論和方法》作者簡(jiǎn)介