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盾構(gòu)隧道內(nèi)部雙層預制結(jié)構(gòu)設計施工關鍵技術

盾構(gòu)隧道內(nèi)部雙層預制結(jié)構(gòu)設計施工關鍵技術

定 價:¥80.00

作 者: 姜海西 著
出版社: 上海科學技術出版社
叢編項:
標 簽: 暫缺

ISBN: 9787547854433 出版時間: 2021-08-01 包裝: 平裝
開本: 16開 頁數(shù): 78 字數(shù):  

內(nèi)容簡介

  本書主要針對國內(nèi)盾構(gòu)隧道內(nèi)部雙層預制結(jié)構(gòu)進行了預制拼裝設計及施工關鍵技術研究,包括雙層內(nèi)部預制結(jié)構(gòu)體系的選取和內(nèi)部結(jié)構(gòu)的拆分、構(gòu)件之間連接節(jié)點的力學性能研究、預制構(gòu)件的現(xiàn)代化工廠預制技術及現(xiàn)場快速拼裝的成套工藝和對應的設備研發(fā)。

作者簡介

  姜海西 博士,教授級高級工程師,現(xiàn)任上海城投公路投資(集團)有限公司副總經(jīng)理。主要從事橋梁和隧道工程建設和技術管理工作,以及上海市路橋隧重大工程項目的投資建設管理及重大科技研發(fā)及應用工作。創(chuàng)新成果“橋梁鋼筋模塊化施工工藝”和“城市橋梁全預制拼裝技術”;實現(xiàn)了超高頻液壓振動沉樁技術這項全新的樁基技術在國內(nèi)的應用。獲上海市科技進步獎、華夏獎、上海市建設功臣等榮譽,獲得發(fā)明專利授權4項,實用新型專利9項。

圖書目錄

第1章 緒論
1.1 預制裝配技術在隧道中應用現(xiàn)狀
1.2 本書主要內(nèi)容
第2章 盾構(gòu)隧道雙層預制裝配式結(jié)構(gòu)體系
2.1 盾構(gòu)隧道雙層車道內(nèi)部結(jié)構(gòu)類型及特點
2.1.1 “牛腿+簡支板”結(jié)構(gòu)體系
2.1 2“板-梁-柱”結(jié)構(gòu)體系
2.1.3 “板-墻”結(jié)構(gòu)體系
2.1.4 全預制內(nèi)部結(jié)構(gòu)的探索
2.2 內(nèi)部結(jié)構(gòu)與盾構(gòu)管片連接選型
2.2.1 內(nèi)部結(jié)構(gòu)與盾構(gòu)管片的連接類型
2.2.2 內(nèi)部結(jié)構(gòu)與盾構(gòu)管片不同連接下的受力分析
第3章 預制裝配整體式內(nèi)部結(jié)構(gòu)拆分設計
3.1 拆分方案一
3.1.1 拆分設計
3.1.2 預制構(gòu)件設計
3.1.3 施工工序
3.2 拆分方案二
3.2.1 拆分設計
3.2.2 預制構(gòu)件設計
3.2.3 施工工序
3.3 拆分方案三
3.3.1 拆分設計
3.3.2 預制構(gòu)件設計
3.3.3 施工工序
3.4 拆分方案四
3.4.1 拆分設計
3.4.2 預制構(gòu)件設計
3.4.3 施工工序
第4章 連接節(jié)點形式與力學性能
4.1 關鍵節(jié)點的連接方式
4.1.1 基座與預制立柱的連接方式
4.1.2 基座與管片的連接方式
4.1.3 梁-柱接頭的連接形式
4.2 立柱與基座的連接力學試驗
4.2.1 預制立柱一基座節(jié)點數(shù)值模擬
4.2.2 試驗方案
4.2.3 材性試驗
4.2.4 試驗現(xiàn)象
4.2.5 試驗結(jié)果分析
4.3 基座與管片的連接力學試驗
4.3.1 試驗方案
4.3.2 試驗現(xiàn)象
4.3.3 試驗結(jié)果分析
4.4 梁一柱接頭試驗研究
4.4.1 試驗方案
4.4.2 試驗現(xiàn)象
4.4.3 試驗結(jié)果分析
……
第5章 成套預制技術
第6章 成套裝配技術
第7章 盾構(gòu)隧道全預制裝配式煙道設計及施工技術
參考文獻

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