維修差錯(cuò)管理：實(shí)用指南

　　在許多行業(yè)中，安全性和可靠性已經(jīng)通過(guò)以前由人類(lèi)執(zhí)行的任務(wù)的自動(dòng)化得到了提高。但是，維修行為并不是那么容易自動(dòng)化的。有人說(shuō)維護(hù)是導(dǎo)致故障的主要原因。本書(shū)的中心論點(diǎn)是，雖然不能完全消除維修差錯(cuò)的風(fēng)險(xiǎn)，但可以更有效地管理它。維修人員需要理解為什么會(huì)發(fā)生維修差錯(cuò)，以及如何控制出錯(cuò)的風(fēng)險(xiǎn)。本書(shū)的大多數(shù)案例研究都來(lái)自航空業(yè)。本書(shū)的目標(biāo)讀者是那些管理、監(jiān)督或執(zhí)行廣泛行業(yè)的維修活動(dòng)的人，主要目標(biāo)是提供一套基本維修差錯(cuò)管理原則。

　　鄭弋源，博士，主要研究方向人為因素，人機(jī)交互，界面設(shè)計(jì)等。現(xiàn)就職于中國(guó)民航上海航空器適航審定中心。曾參與國(guó)家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃，國(guó)家基礎(chǔ)自然科學(xué)基金等項(xiàng)目，在SCI和EI收錄的國(guó)際期刊和國(guó)際會(huì)議上發(fā)表學(xué)術(shù)論文10余篇。此外，還參與編寫(xiě)《簡(jiǎn)單與復(fù)雜系統(tǒng)的人為因素》《飛機(jī)駕駛艙顯示控制設(shè)計(jì)和評(píng)價(jià)指南》等專(zhuān)著。