基于物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的價(jià)值共創(chuàng)模式與運(yùn)營

目錄
第1章 價(jià)值理論與價(jià)值創(chuàng)造 1
1.1 價(jià)值的詞源與詞義 1
1.1.1 價(jià)值的外文詞源與詞義 1
1.1.2 價(jià)值的中文詞源與詞義 3
1.2 價(jià)值概念與理論 5
1.2.1 價(jià)值的一般性概念與本質(zhì) 5
1.2.2 價(jià)值意識與價(jià)值觀 7
1.2.3 價(jià)值的實(shí)踐學(xué)說 8
1.3 企業(yè)與價(jià)值創(chuàng)造 9
1.3.1 商品價(jià)值 9
1.3.2 企業(yè)價(jià)值創(chuàng)造 10
1.4 企業(yè)價(jià)值創(chuàng)造創(chuàng)新路徑 12
1.4.1 基于資源/能力的企業(yè)價(jià)值創(chuàng)造創(chuàng)新路徑 13
1.4.2 基于結(jié)構(gòu)/定位的企業(yè)價(jià)值創(chuàng)造創(chuàng)新路徑 14
1.4.3 基于共享網(wǎng)絡(luò)的企業(yè)價(jià)值創(chuàng)造創(chuàng)新路徑 15
1.4.4 企業(yè)價(jià)值創(chuàng)造創(chuàng)新路徑間的演進(jìn) 16
參考文獻(xiàn) 17
第2章 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)之價(jià)值共創(chuàng)模式 19
2.1 價(jià)值共創(chuàng)與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng) 20
2.1.1 互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展賦能價(jià)值共創(chuàng)實(shí)踐與研究 20
2.1.2 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展需要新的價(jià)值共創(chuàng)模式推動 22
2.2 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展階段的劃分與價(jià)值過程分析 24
2.2.1 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展階段的劃分 24
2.2.2 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的價(jià)值過程分析 26
2.3 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的“三聯(lián)”價(jià)值共創(chuàng)模式 29
2.3.1 “三聯(lián)”價(jià)值共創(chuàng)模式的3種基本架構(gòu) 30
2.3.2 “三聯(lián)”價(jià)值共創(chuàng)模式的動態(tài)演進(jìn) 34
2.4 結(jié)束語 35
參考文獻(xiàn) 36
第3章 基于顧客互動的價(jià)值共創(chuàng)與運(yùn)營機(jī)制 39
3.1 促銷策略下的供應(yīng)鏈價(jià)值共創(chuàng)與運(yùn)營機(jī)制 39
3.1.1 問題背景 39
3.1.2 模型基本假設(shè) 40
3.1.3 無促銷情形下供應(yīng)鏈運(yùn)作決策 41
3.1.4 返券促銷情形下的供應(yīng)鏈運(yùn)作決策 42
3.1.5 價(jià)值共創(chuàng)機(jī)制設(shè)計(jì) 53
3.1.6 小結(jié) 56
3.2 眾包策略下的供應(yīng)鏈機(jī)制共創(chuàng)與運(yùn)營機(jī)制 57
3.2.1 問題背景 57
3.2.2 基于眾包的用戶和企業(yè)共創(chuàng)行為分析 59
3.2.3 共創(chuàng)努力的補(bǔ)償機(jī)制選擇 67
3.2.4 小結(jié) 74
參考文獻(xiàn) 74
第4章 基于零售商聯(lián)動的價(jià)值共創(chuàng)與運(yùn)營機(jī)制 76
4.1 產(chǎn)品責(zé)任與供應(yīng)鏈中的價(jià)值共創(chuàng)與運(yùn)營機(jī)制 76
4.1.1 問題背景 76
4.1.2 產(chǎn)品責(zé)任規(guī)則下的供應(yīng)鏈價(jià)值共創(chuàng)行為互動 77
4.1.3 產(chǎn)品責(zé)任規(guī)則下的供應(yīng)鏈價(jià)值共創(chuàng)機(jī)制 87
4.1.4 小結(jié) 89
4.2 延保服務(wù)與供應(yīng)鏈中的價(jià)值共創(chuàng)與運(yùn)營機(jī)制 91
4.2.1 問題背景 91
4.2.2 延保服務(wù)供應(yīng)鏈基礎(chǔ)模型 93
4.2.3 零售商提供延保服務(wù)的供應(yīng)鏈價(jià)值共創(chuàng)機(jī)制 96
4.2.4 制造商提供延保服務(wù)的供應(yīng)鏈價(jià)值共創(chuàng)機(jī)制 100
4.2.5 比較分析 103
4.2.6 小結(jié) 105
4.3 零售商競爭型供應(yīng)鏈延保服務(wù)價(jià)值共創(chuàng)機(jī)制 106
4.3.1 基于零售商延保服務(wù)競爭基礎(chǔ)模型 106
4.3.2 延保服務(wù)的兩部定價(jià)合同選擇策略 113
4.3.3 小結(jié) 115
4.4 鏈與鏈競爭供應(yīng)鏈延保服務(wù)價(jià)值共創(chuàng)機(jī)制 116
4.4.1 競爭供應(yīng)鏈博弈模型分析 116
4.4.2 競爭供應(yīng)鏈銷售回扣合同選擇策略 122
4.4.3 小結(jié) 128
參考文獻(xiàn) 129
第5章 智能制造單元間聯(lián)動的價(jià)值共創(chuàng)與運(yùn)營機(jī)制 132
5.1 工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)智能制造系統(tǒng)介紹 132
5.1.1 工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)4.0 132
5.1.2 智能制造系統(tǒng)內(nèi)部生產(chǎn)與物流的聯(lián)動特征 133
5.2 針對隨機(jī)干擾事件的制造單元聯(lián)動策略與生產(chǎn)調(diào)度 137
5.2.1 隨機(jī)干擾事件分類以及影響 137
5.2.2 研究問題描述 139
5.2.3 聯(lián)動策略與模型構(gòu)建 140
5.2.4 重調(diào)度算法開發(fā) 142
5.2.5 算例分析 146
5.2.6 小結(jié) 152
5.3 考慮生產(chǎn)效率和能耗成本的制造單元聯(lián)動策略與生產(chǎn)調(diào)度 152
5.3.1 智能制造系統(tǒng)的環(huán)保與生產(chǎn)效率分析 152
5.3.2 研究問題描述 154
5.3.3 聯(lián)動策略與模型構(gòu)建 155
5.3.4 混合離散差分進(jìn)化算法開發(fā) 157
5.3.5 算例分析 167
5.3.6 小結(jié) 172
參考文獻(xiàn) 173
第6章 共享平臺價(jià)值共創(chuàng)與運(yùn)營機(jī)制 176
6.1 物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的租車平臺價(jià)值共創(chuàng)與運(yùn)營機(jī)制 176
6.1.1 問題背景 176
6.1.2 隨機(jī)動態(tài)規(guī)劃模型構(gòu)建 177
6.1.3 算法設(shè)計(jì) 183
6.1.4 數(shù)值實(shí)驗(yàn) 186
6.1.5 小結(jié) 191
6.2 物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下網(wǎng)約車平臺價(jià)值共創(chuàng)與運(yùn)營機(jī)制 192
6.2.1 問題背景 192
6.2.2 確定性需求下的單一定價(jià)策略 193
6.2.3 不確定需求下的峰時(shí)定價(jià)策略 198
6.2.4 小結(jié) 206
參考文獻(xiàn) 206
附錄一 207
附錄二 218
附錄三 245
索引 253