中國礦山與大型工程生物多樣性保護與恢復案例

第1章 礦山生物多樣性保護與恢復
案例1 以生物多樣性為導向的贛州稀土礦區(qū)修復技術
案例2 草原區(qū)露天煤礦排土場生態(tài)系統(tǒng)修復技術
案例3 草甸草原區(qū)大型露天煤礦開采中的生態(tài)系統(tǒng)保護和修復技術
案例4 荒漠草原區(qū)鐵礦礦山生態(tài)系統(tǒng)恢復技術
案例5 城門山銅礦鳳爪溝尾礦庫無覆土生態(tài)恢復技術
案例6 城門山銅礦排土場綜合生態(tài)修復技術
案例7 霍林河露天煤礦大型排土場生態(tài)修復與生物多樣性保護技術
案例8 北京市門頭溝區(qū)廢棄礦山生態(tài)修復技術
案例9 內(nèi)蒙古巴林石礦生態(tài)系統(tǒng)修復技術
案例10三河市東部礦區(qū)治理中的生物多樣性恢復技術
案例11 唐山市南湖采煤沉陷區(qū)生態(tài)系統(tǒng)恢復工程
案例12 河北遷安鐵尾礦原位生物多樣性恢復技術
案例13 南京幕府山礦山生物多樣性恢復工程
案例14 上海辰山采石場礦坑生態(tài)修復技術
案例15 湖州市建筑石材及黏土礦區(qū)生物多樣性綜合修復技術
案例16 吉蘭泰鹽場將生物多樣性保護投入與企業(yè)產(chǎn)值掛鉤
案例17 冀東鐵礦廢棄地植物多樣性恢復技術
案例18 首云鐵礦生態(tài)恢復及礦山公園建設實踐
第2章 大型工程生物多樣性保護與恢復
案例1 青藏鐵路上的野生動物通道
案例2 通魯高速公路建設中的濕地保護和生物多樣性恢復技術
案例3 格庫鐵路建設中的生物多樣性保護技術
案例4 江湛鐵路與“小鳥天堂”和諧共生
案例5 小磨公路建設中的生物多樣性保護技術
案例6 呼殺高速公路邊坡生態(tài)系統(tǒng)修復技術
案例7 一條生物多樣性友好型公路——古昭公路
案例8 俄安公路建設中的生物多樣性保護和恢復技術
案例9 荒漠草原區(qū)公路建設中的生物多樣性保護技術
案例10 新疆墩那高速公路建設為保護粉紅椋鳥自愿停工
案例11 山區(qū)高速公路邊坡生態(tài)系統(tǒng)恢復技術
第3章 開發(fā)工程生物多樣性保護與恢復
案例1 生物多樣性被納入華能糯扎渡水電站建設與運營
案例2 大亞灣核電站建設和運行中的生物多樣性保護技術
案例3 重慶市璧山區(qū)因勢利導修復城市受損生態(tài)系統(tǒng)
案例4 查干湖濕地旅游資源開發(fā)中的生物多樣性保護實踐
案例5 三亞紅樹林生態(tài)公園——海綿城市建設中的生物多樣性保護技術
案例6 鄂爾多斯遺鷗國家級自然保護區(qū)濕地修復工程
案例7 以生態(tài)系統(tǒng)服務為導向的天津橋園城市廢棄地修復設計
案例8 深圳大鵬新區(qū)積極探索海洋生物多樣性保護社會共建機制
案例9 九寨溝人行棧道——尊重大自然中的每個生命的樣板
案例10 茅洲河流域綜合整治工程中的生物多樣性恢復技術
案例11 野象谷旅游資源開發(fā)中的生物多樣性保護與實踐