基于旅游產(chǎn)業(yè)鏈的低空旅游理論與開發(fā)研究：以桂林為例

　　《基于旅游產(chǎn)業(yè)鏈的低空旅游理論與開發(fā)研究：以桂林為例》是在桂林旅游學院謝雨萍教授主持的桂林市發(fā)展和改革委員會2015年招標課題的研究報告成果基礎(chǔ)上，課題組成員后續(xù)又進行了廣泛和深入的咨詢訪談、實地調(diào)研、問卷調(diào)查，還前往廣西北海、海南三亞、河北廊坊、重慶等地調(diào)研，梳理國內(nèi)外低空旅游發(fā)展經(jīng)驗、解讀低空旅游政策，分析桂林市開展旅游的有利條件和制約因素，構(gòu)建以桂林市低空旅游產(chǎn)業(yè)運營為核心的產(chǎn)業(yè)鏈和旅游產(chǎn)品體系，提出桂林低空旅游發(fā)展的目標和思路，并為推進桂林市低空旅游發(fā)展提出了相應(yīng)的政策保障措施，這為該書的研究奠定了較好的實踐基礎(chǔ)?！痘诼糜萎a(chǎn)業(yè)鏈的低空旅游理論與開發(fā)研究：以桂林為例》從旅游產(chǎn)業(yè)鏈的構(gòu)建入手，探討基于旅游產(chǎn)業(yè)鏈的低空旅游產(chǎn)品開發(fā)問題。通過理論探索和實證研究發(fā)現(xiàn)：桂林已經(jīng)具備了發(fā)展低空旅游的政策優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢、市場優(yōu)勢、資源優(yōu)勢、氣候優(yōu)勢，需借勢大步邁入“航空時代”，打造“江上有游船、陸地有汽車、空中有飛機”的海、陸、空立體旅游格局，推進桂林旅游產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。打造桂林低空旅游產(chǎn)業(yè)鏈，應(yīng)融合旅游產(chǎn)業(yè)和通用航空產(chǎn)業(yè)，打造以桂林臨空經(jīng)濟為依托，以低空旅游通航運營為核心，以航空器研發(fā)和裝備制造為上游，以人才培養(yǎng)、文化娛樂、金融保險、餐飲、購物等為下游，以通用航空服務(wù)中心（高端服務(wù)）為標志的低空旅游產(chǎn)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈?！痘诼糜萎a(chǎn)業(yè)鏈的低空旅游理論與開發(fā)研究：以桂林為例》從政府與政策的角度研究桂林低空旅游的開發(fā)，著重加強低空旅游及其產(chǎn)業(yè)鏈的相關(guān)理論研究，豐富低空旅游理論體系，在一定程度上拓展了研究思路和研究范圍。另外，在桂林低空旅游的具體問題的研究中，以產(chǎn)業(yè)規(guī)劃和空間整合的視角，融入旅游經(jīng)濟學的旅游新業(yè)態(tài)理論、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學的產(chǎn)業(yè)集聚等理論，諸多學科在本課題研究運用中碰撞出了火花，在一定程度上體現(xiàn)了應(yīng)用研究的創(chuàng)新性，是一份具有理論意義和實踐價值的對策性研究成果。

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