大件運(yùn)輸中公路橋梁的動(dòng)力響應(yīng)及安全評(píng)估研究

　　隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)繁榮和快速增長(zhǎng)，公路大件運(yùn)輸日趨頻繁，經(jīng)由公路運(yùn)輸?shù)闹匦凸I(yè)設(shè)備重量不斷刷新紀(jì)錄，繼而對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的安全運(yùn)營(yíng)提出了越來(lái)越多的挑戰(zhàn)。為對(duì)大件運(yùn)輸公路橋梁安全評(píng)估提供基礎(chǔ)，亟須對(duì)低速行駛超重車輛作用下橋梁結(jié)構(gòu)的動(dòng)力響應(yīng)和沖擊系數(shù)進(jìn)行研究?！洞蠹\(yùn)輸中公路橋梁的動(dòng)力響應(yīng)及安全評(píng)估研究》利用廣義虛功原理和空間有限元法建立了車-橋耦合振動(dòng)模型，對(duì)大件運(yùn)輸中公路橋梁的沖擊效應(yīng)進(jìn)行了探討，可為今后大件運(yùn)輸公路橋梁的安全評(píng)估提供參考。

暫缺《大件運(yùn)輸中公路橋梁的動(dòng)力響應(yīng)及安全評(píng)估研究》作者簡(jiǎn)介