機(jī)電一體化與智能應(yīng)用

章數(shù)控機(jī)床概述（1）
節(jié)數(shù)控機(jī)床的概念（1）
第二節(jié)機(jī)床數(shù)控化改造（4）
第三節(jié)機(jī)床數(shù)控化改造的現(xiàn)狀（7）
第四節(jié)機(jī)床數(shù)控化改造的發(fā)展趨勢(shì)（11）
第二章數(shù)控系統(tǒng)的改造設(shè)計(jì)（14）
節(jié)數(shù)控系統(tǒng)概述（14）
第二節(jié)典型的數(shù)控系統(tǒng)（17）
第三節(jié)數(shù)控化改造中數(shù)控系統(tǒng)的選擇、安裝和調(diào)試（22）
第四節(jié)改造中常見的問題（26）
第三章輪轂液壓混合動(dòng)力系統(tǒng)概述（28）
節(jié)行業(yè)發(fā)展背景（28）
第二節(jié)液壓混合動(dòng)力系統(tǒng)（31）
第三節(jié)液壓關(guān)鍵部件的結(jié)構(gòu)及原理（37）
第四節(jié)系統(tǒng)基本參數(shù)（39）
第五節(jié)基本工作模式（44）
第六節(jié)輪轂機(jī)加工質(zhì)量的影響因素（49）
第四章輪轂液壓混合動(dòng)力系統(tǒng)建模（51）
節(jié)機(jī)械系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型（51）
第二節(jié)液壓系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型（55）
第三節(jié)輪轂液壓系統(tǒng)的集成建模與仿真驗(yàn)證（56）
第五章機(jī)械結(jié)構(gòu)及電氣系統(tǒng)的改造設(shè)計(jì)（59）
節(jié)數(shù)控機(jī)床的機(jī)械結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及要求（59）
第二節(jié)典型機(jī)械部件的設(shè)計(jì)（63）
第三節(jié)電氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)改造（68）
第四節(jié)電氣控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基本原則（71）
第五節(jié)電氣控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法（77）
第六章載人航天測(cè)控系統(tǒng)（83）
節(jié)我國(guó)載人航天測(cè)控系統(tǒng)（83）
第二節(jié)陸地測(cè)控系統(tǒng)（88）
第三節(jié)載人航天海上測(cè)控船（91）
第四節(jié)“天鏈”系列衛(wèi)星（95）
第七章載人航天回收著陸系統(tǒng)（97）
節(jié)中國(guó)載人飛船返回技術(shù)（97）
第二節(jié)中國(guó)載人飛船著陸場(chǎng)（101）
參考文獻(xiàn)（106）